Топливный бак  

Наш техцентр ставит оригинальные баки от 4 паджеры, стоимость такого Бака 32000р новый оригинал

Может с разбора купить бак ? вот вам ссылка где можно купить с разбора https://********************

Текущий если можно локализовать, то зачистить, обезболить и клеить... А так сливать всё, и отдавать заварить - это временно тоже.
В защите делают доп отверстия - чтоб грязь не забивалась, и при мойке промывать чаще.

Обезжирить, а не обезболить ;)

временно дырку затереть хоз. мылом. будет держпть немного.

У меня та же проблема. Нарыл в инете, что вместо 1700A408 (52 000 р.) можно поставить 1700A927 (29 000 р.). Возможно несовпадение по диаметрам трубок. Придется поколхозить с переходниками. Думаю Александр Михайлович,Адамских предлагает такой же вариант. Бак заказан, буду ставить после праздников. С капающей соляркой ездил около 3 месяцев.

Бак гниет на них, особенно если есть защита. Бороться с течью бесполезно. Замена на новый, заварить вряд ли удасться, так как металл бака тонкий. Китай через год проржавеет насквозь.

что делать снимать защиту ? или может это в больших городах где агрессивная среда , посыпают солью дороги , может он гниет изнутри ?

А можно ли ездить с негерметичным баком, т.е. капающей соляркой?
На ТНВД ни как не отразится?

как оно отразится на тнвд , это же с бака течет , бак гниет в основном из внутри , вода свое дело делает ..по возможности осушайте с помощью изопропанола

https://www.drive2.ru/l/7005766/

Мда знатаки:-)

27 лет крузаку дизельному
И ни чего не гниет

металл разный , зато сейчас двухсотые крузаки то кнопочки то форсунки то шлейфа и .т.д ( такое фуфло делают

Итак, вместо 1700A408 поставил 1700A927 почти в 2 раза дешевле. У последнего нет сливного отверстия и пробки. Также отличаются диаметрами металлических трубок подачи топлива и обратки. У последнего 8 и 10 мм., против 10 и 12 мм у 1700А408. Сначала хотел решить проблему при помощи переходников, но потом поставил на резиновые шланги винтовые хомуты и затянул потуже. Т.е. ужал разницу между резиновыми шлангами и мет. трубками. Вроде ничего не подтекает. По установочным размерам баки одинаковые, установил без проблем. Старый бак изнутри практически не ржавый, ржавеют они снаружи. Между защитой и баком скапливается грязь, которая постоянно влажная - отличные условия для ржавчины.

уменя также заржавел купил алюминевый на 110литров и забыл цена 30 рублей

На Паджерике самый хреновый бак в мире) Мы такие баки варим постоянно, как правило гниет с низу, под защитой. Ну нужно спешить покупать новый бак, а найти хороших мастеров и восстановить старый бак. Так, что если потечет бак на Паджеро в Киеве, пишите, сделаем в лучшем виде) Гарантия в подарок)

всем привет.я свой заклеил эпоксидной смолой со стекло волокном полет нормальный

вымыл кипятком отдал сварщику и простым металом заменили гнилье после прогрунтовал и обработал анитигравием год езжу ..ПРОСТО ПОКА НЕ СГНИЛ СДЕЛАЙТЕ АНТИКОРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ -из нутри бак весь блестяший ..

Когда хотел ставить защиту, мне сразу сказали, что бак сгниет. Не поставил.
Бак можно заварить, но надо искать кто тонкий металл варит. Это не все могут..

не заморачивайтесь взял обычный листовой метал 1,2мм изогнули надрезали где надо и заварили полуавтоматом .спросил у сварщика есть ли там сложности ? он сказал главное оставить не тронутой пластиковую чашку на дне и не перегреть ее. варить должен сварщик который умеет варить трубы или емкости для воды .

Поставил бак из нержавейки у вот этих ребят http://www.npk-samovar.ru/ цена 35 ? по-моему и в регионы отправляют

у меня такая же беда была купил алюминевый на 105литров за 30 рублей и всё гут

В сервисе рольфа, сразу предупредили,если не помазать бак с наружи, придется менять быстро если ездить по бездорожью. Грязь забивается между баком и защитой пластиковой.

Петресер, вы где бак покупали? Дайте контакты.

Господа! Подскажите эта болезнь только дизельных или у бензиновых тоже гниет бак?

Все баки гниют на 3 год, если машин ездит для чего создана.

На всех машинах гниет. У меня бензин, 2008 г.в., сгнил, начал течь после нового года. Вчера пробовал залечить его, сегодня снова лужа бензина под машиной.

Два рварианта ремонта.
1 Замена новым,оригинальным или из нержи, АЛ.
2 Снятие, продувка паром, обвар дыр.
Клейка это все муйня.

А если разобрать защиту и какой нибудь грунтовкой-маслом-солидолом? кто нибудь так спасал?

алуминевые продают возле мкада в районе Дмитровки понаружной стороне

MPPНа новом авто так и нужно, мастикой помазать.

петресер, по конкретнее, да и в нутри бака тоже есть перегородки?

Поставил алюминиевый и забыл,есть всё перегородки всё всё просто ставишь и забываешь.

Аткудо известно, что есть перегородки вскрывали? Как я понял делают в ручную умельцы.
А финансовый вопрос?