Форсунки на сервисе калибруют, фактически в блок управления двигателем записываются их параметры чтобы обеспечить одинаковый впрыск во всех цилиндрах. Их калибруют на заводе при выпуске машины, производитель также рекомендует повторную калибровку на первом или втором ТО. Но я калибровку в нашем сервисе делать не рискнул, и с завода все нормально работало.
Если менять например одну форсунку, то калибровку делать надо, так как новая форсунка будет впрыскивать иное чем изношенные количество топливо. Возрасте расход топлива, шумность двигателя и его износ при работе. Только сначала имеет смысл сделать чистку остальных форсунок.
Если менять все форсунки, то тоже желательно сделать калибровку.
