Обогреватель заднего стекла.  

Есть специальный клей для нитей обогрева, "контактол" вроде...

Только с ним надо очень осторожно работать, т.к. в зависимости от производителя или возможно от конкретной партии сопротивление этого материала сильно отличается от заводского. При его использовании возможен локальный перегрев, в результате чего стекло лопается. Можно так же припаять, но тоже нужен опыт, предварительно прогревается все стекло и потом уже, с подогревом феном с противоположной стороны самого места пайки, очень аккуратно припаивается отвалившийся контакт. Всё это нужно для избежания резкого перепада температуры в месте пайки и последующего растрескивания стекла.

Спасибо за варианты, я предпочел бы пайку.Но вот задача, старое место пайки находится на стекле под металлом и добраться до него весьма проблематично. Надо снимать стекло или же иным способом можно припаять?

Паять без съема стекла, работа ювелирная, можно сказать. Если снимать стекло, то разумнее новое установить, ИМХО.
Как самый простой способ, но и по надежности он проигрывает, это поставить клинышек (например: клин для выставления зазора при укладке плитки. Материал в меру эластичный, позволит компенсировать температурные колебания. Или что то из подручных материалов). На какое то время должно хватить.

То что я нашел ( в нете : вынос контакта за пределы корпуса - тихий ужас) не подходит. Интересно, может есть полимерный клей с использованием ультрафиолета - токопроводящий ? Клин забить наверное сделаю в первую очередь, может сработает. В общем производитель "накосячил" - потребитель мучается. В целях укрепления оставщегося контакта задую полиуретановый клей между корпусом и контактом, ИМХО.