Амортизатор.  

Пыльники, отбойники, опорные подшипники, опоры и пружины - все смотреть по состоянию. Если хорошее, то только амортизаторы меняй.

Опоры как правило долго ходят, вот подшипники опорные недолго так как у них кромка (паз) находится на виду, наружу, тем самым грязью забиваются, происходит износ (не экономить на подшипниках!!!!!!! VAG? SACHS, лемфедор); отбойник ниче особенного - у меня пробег 120 стоят оригинал, все уже правда грязные; пружины надо смотреть, мерить; смотри еще стойки стабилизатора, у меня это вообще расходный материал, как то так...

Я бы еще передние втулки стабилизатора поменял, стоят копейки.

А подскажите артикул подшипники опорный??? Те которые надо поставить. Спасибо.

У меня нет возможности разобрать, посмотреть и потом что необходимо купить. Только сразу разобрать и заменить. Теплый бокс с ямой на пару часов дадут только. Вот я и спрашиваю что купить сразу. Аморты и пружины точно, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Вот узнал что подшипники опорные, пыльник.Экономить не буду возьму родное. Еще что???