Volkswagen Tiguan > Ошибка мигающая спиралька

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Volkswagen Tiguan

Объявления о продаже Volkswagen Tiguan

Правила форума

Panfil20

18.06.2018, 14:53

Нижний Новгород

Добрый день. На 109000 км выскочила ошибка "спиралька".
001027 - EGR Valve (N18) P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent.
Пропадает тяга, машина не едет. Глушишь заводишь, не надолго хватает. Потом выскочил "Чек".
Снял "дроссельную заслонку", "клапан ЕГР" почистил. Заодно почистил "вихревые заслонки". Черноты и нагара было много. Пару дней поездил. Опять выскакивает "спиралька".
Снял дроссельную заслонку, клапан ЕГР. В клапане зубчатые колесики в норме. Но сам клапан и дроссельная заслонка уже черные. Патрубок к дроссельной в копоти и саже.
Вопрос, что может быть? Может турбина масла подкидывает?
Разобрал

jtok

18.06.2018, 16:44

Нижний Новгород

Щуп масляный до конца вставлен? У меня подсасывал, масло когда проверял, то не вставил немного до конца, та же ошибка была и не тянул. Вставил - поехал.

Panfil20

18.06.2018, 17:55

Нижний Новгород

Щуп в норме. По ошибке клапан выдает(((.

car-ok

18.06.2018, 22:31

Дзержинск

Или менять клапан EGR или перепрошить блок управления двигателем и забыть про EGR.
Если у Вас дизель, то чернота и сажа во впускном коллекторе это нормально.
Если дизель и есть сажевый фильтр, то его тоже отшивать в блоке и удалять физически.

Karpch

18.06.2018, 23:42

Санкт-Петербург

Было такое на 90тыс! только вот не помню горела спиралька постоянно или мигала.Пока холодный движок нормально, потом 20-30 минут езды,и выскакивает спиралька и машина не тянет, турбина отключается потому что. Останавливал движок и опять заводил, спиралька пропадала. Потом,когда разогретая машина хватает на 2-5 минут езды потом опять спиралька. Сделал диагностику, пришлось менять позиционный датчик давления наддува с клапаном регулировки давления наддува.

Vit(серова)

19.06.2018, 14:42

Саратов

А вы точно клапан Егр чистили ? Он расположен за двигателем , у чёрта на куличиках. Там надо пол машины с карданом открутить

Vit(серова)

19.06.2018, 14:46

Саратов

У меня на 100 тысяч.было.Чистил заслонку , впускной .Помогло ненадолго. В итоге заглушил и программно тоже.Если российский Тигуан , то он без сажевого идёт

Vit(серова)

19.06.2018, 14:53

Саратов

Кстати , это если ,,чек ,,горит , а если спиралька , то это датчик наддува, машина не разгонялась.Такое тоже было - менял.Но у вас диагностика выдаёт клапан ЕГР ?!

Degrom007

19.06.2018, 17:49

Ленинск-Кузнецкий

У меня также было на 110 тыс. Тоже думал на клапан ЕГР. Поменял его проблема осталась. В итоге дело было в турбине. Она с изменяемой геометрией, так эти лопасти за коксовались что не изменяли геометрию. Благо в интернет магазе попался оригинал за 40 р. Купил, поменял и проблема ушла. Старую турбину раскоксовывать надо.

Panfil20

01.08.2018, 14:23

Нижний Новгород

Заглушил клапан ЕГР... После "дизельгейт" оказалось официалы еще прошивочку поставили, которая еще движок глушит, и от нее ЕГР дохнет еще быстрее. Откатили прошивку, "заглушили" клапан электронно, поставили две металлические прокладки. Теперь машина "пуляет" только в путь. Спиралька не загорается))).

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Volkswagen Tiguan

Ошибка мигающая спиралька Вопрос решен!