повышенный расход топлива  

Никогда такого не было. А вот у знакомого такое было причем два раза и именно после замены возд. фильтра, менял еще раз и расход стабилизировался. Если джеки чан не горит, значит все датчики исправны, причина механическая.
С другой стороны, если на трассе расход приходит в норму, значит действительно все исправно.

Проверь воздушный фильтр ))) это нормально при маленьких пробежках по городу ,, у меня 18.8 -на трассе 10.5 - QR 25

у меня летом было 12,5 л. на 100 км, а зимой 13,6. Двиг 2.0 бенз.

Какая коробка? У меня механика. Езжу по городу на 2WD, при таких же условиях расход 13.0, как только включаю AVTO, расход увеличивается до 15-16. Слежу за фильтром.

У меня тоже по морозам при прогреве показывало около 20л. Но по городу расход не превышал 14л. Мне посоветовали попробовать обработать двигатель супротеком. Заодно можно и МКПП с задним дифференциалом обработать. Недавно заказал вот жду. ) После обработки должен снизится расход топлива и масла, если его берёт, да и компрессия должна выровняться. Цена вопроса 5200р. Может и поможет, кто знает. Пока сам не проверишь, не поверишь... )

У меня в пробках тоже 20-22 литра расход показывает. Забейте! Реальный расход без прогревов сами можете замерить-бак до полного, затем 100км и снова бак до полного!

И темпер за бортом щас около минус 26.

Вместо того, чтобы лить всякое г...о в виде супротека, лучше бы двигатель отремонтировали!!!

пробки- да. Но все же прошлые года было в подобных условиях примерно 17.5. А заправляюсь всегда на одной заправке до пробки. На 300 км ушло 62 литра. Сейчас за бортом минус 8, неделя стояла минус 3. Поэтому и напрягает. Ожидаем минус 15-20

Прогрев двигателя: расход бензина есть, а пробега нет. Поэтому после начала движения копм. рассчитывает среднее значение расхода на начальное значение пробега. Из-за этого и вылезают такие цифры. чем ниже температура тем дольше прогреваете (или стоите с работающим двигателем) значение расхода будет увеличиваться, ведь у нас нет нормы расхода топлива на час работы двигателя, а только на пробег.

О ! а он на холостых бенз тоже потребляет , а я то думал он от теплоцентрали греется.

"Прогрев двигателя: расход бензина есть, а пробега нет."
Раньше я тоже так ездил :) Однако проблема не в самом расходе, а в его увеличении

могу посоветовать прогревать мотор и коробку перед поездкой
у меня 2.5 л на варике - и расход в ту зиму был такой же (20-22 л)

теперь перед поездкой прогреваю сначала двигатель (до появления двух шоколадок в температуре) и потом включаю R или D и грею еще минут 5 минимум !!

после этого пока выйду со двора, пока доеду до перекрестка - машина начинает бежать бодренько..

как результат расход с учетом прогревов не превышает 15-16 л/100 км.

кстати, если машина при 2000 об/мин двигателя практически не ускоряется (и едет медленнее 40 кмвчас) - значит вариатор еще не прогрет - не насилуйте его, держите обороты около 2000 об/мин (а не жмите педаль акселератора) - как вариатор прогреется - машинка побежит (сразу почувствуете)

вот и все рекомендации :-))

свечи какой марки поставил, может на свечах сэкономил.
заслонку почисти дроссельную - вкупе со свечами нормально на расход может повлиять.

когда будешь чистить: если сам - с аккума скидывай клеммы.
но после чиски возможно понадобится адаптация заслонки (обучение) - стоит обучение 1300, чистка на х-траиле рублей 500 карб клинер 200р.

если уж потом расход большой - тогда зима у тебя просто суровая Брат, жди лета

Поставь электро или автономный подогреватель двигателя.Значительное снижение расхода топлива. У меня HYDRONIC B 4 W SC - потребляет 200 гр. на час.

У меня всегда расход напрямую с температурой за бортом связан.
Утром грею 20-30 минут (не люблю в холдную машину садиться), до работы 5-6 км это 10-15 минут езды, потом 4 часа стоит, потом опять 20 минут грею перед обедом еду 5 км до дома, если холодно (-30 и ниже) вообще не глушу во время обеда, после обеда еше 5 км, 4 часа остывает, 20 мин грею и 5 км до дома. Итого: пробег 20 км, двигатель греется 1,5 часа и 50 мин едет, вернее везет, каждый раз заново начиная раскручивать задубевшие на морозе смазки в узлах и механизмах авто. Я считаю что расход зимой в городе до 25 литров это нормально, к слову у меня летом расход до 17 л, зимой в морозы доходит до 35 л на сотню. Для сравнения- у жены тойота ист, двигатель 1,3, расход чуть меньше 20л зимой, летом около 10л.
Если Ваш пробег за неделю не превышает 300 км, то беспокоиться не о чем тем более что на трассе все ок. Это на фоне очередного роста цен Вам наверное почудилоссь что даже автомобиль больше топлива стал расходовать чем раньше :-)

причин несколько от замены фильтра в баке до промывки инжектора я бы съездил на электронную диагностику и посмотрел параметры работы кислородного датчика после катализатора сразу все будет понятно