Печка  

замена радиатора или старый кипятить в лимонной кислоте часа 4

уровень охлождайки низкий

1. Смотришь температуру двигателя, пока едешь (если не достигает 90, а болтается от 50 до 80 - термостат на замену (на 1.6 это целый блок);
2. посмотреть уровень антифриза, возможно течет (но маловероятно);
3. Если все выше - в норме менять радиатор печки.

У меня не грела, когда я аварийный герметик залил, думал устраню уход антифриза в дороге.
А вместо этого он забил радиатор печки, там очень тоненькие трубки.
В сервисе продували, промывал час, наверное снятый.

Промывать радиатор отопителя и полностью заменить антифриз на свежий. Читать здесь - http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15503&start=0

на форуме посвященному 308му, есть тема как Правильно промывать радиатор печки самому. Или если лень можно купить новый радиатор.
Или обратиться к тем кто этим занимается, в москве такие люди есть, возможно в СПб тоже, в остальных городах не знаю.
Промывкой заниматься надо при условии, что всё остальное работает правильно.

Сегодня прокипятил радиатор печки в лимонной кислоте. Работает. Реально работает. Теперь в машине жара))) Спасибо всем за добрый совет, а то я уже в валенках начал ездить.

Спасибо всем за ответы, прочитал много форумов - вывод мыть радиатор печки если кому интересно как?
_www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15522

Было такое, сервисмены сказали - это болезнь на 308х. Не заморачиваясь с промывкой, рекомендовали замену радиатора, я заменил, это уж кто как хочет, иногда не реально промывать, все забивается на глухо. Категорически не рекомендовали использовать красный антифриз, который идет с завода. Типа из-за него это..