Пробег 90000 км. К официалам не езжу с первого ТО. Ремонтирую у знаком в сервисе. 1500 р замена сальника, 400 р замена масла в раздатке и заднем редукторе. Когда сняли фланец карданного вала выяснилось что сальник в нем проточил желоб во время вращения, собственно это и было одной из причин течи свльника... Сейчас проехал 800 км хочу заеть на сервис и на подьемнке поднять и посмотреть есть ли течь. Если есть то повторно замена сальника и соответственно фланца... Сальник 500 р, фланец 5000 р ну еще понадобится литр масла в оаздатку так как оно вытечет при замене...
