иммобилайзер  

А как компьютер выдаёт ошибку?У моей вроде мигает,а я и не знаю,что машине не свалку пора.

Сбрось ошибку и забудь до следующего появления... Для этого вовсе не обязательно ездить на СТО. Считать и сбросить ошибки борт компа можно методом "педалирования": описывать неохота, поищи на форумах по модели. На всю процедуру даже без навыка уйдет пара минут, только секундомером запасись.

так и нужно, лампочка мигает значит все нормально работает. Когда мотор выключен то включается иммобилайзер, чтоб ее не завели какой-то отмычкой. ЕЕ можно будет завести родным ключом.

первые 4 года лампочка мигала только когда закрытая с родного брелока.открываеш не мигает.теперь постоянно.ошибку 1161 нашол сам."методом педалирования"похожее на обучение дросельной заслонки.также и збрасывал эту ошибку.все равно он ее потом выдает. И еще машина не всегда видит чип ключ.например если положить его около рычага коробки передач.зато в багажнике всегда .

Позволю вопрос в тему. Сегодня вышел к машине, с кнопки на двери и на брелоке не открывается. Подумал батарейка села пошел домой за вторым брелоком (с мыслями что дюрасел говно и что продавец три месяца назад обманул убедив купить самую дорогую батарейку). Пришел с дубликатом, такая же фигня, с кнопки не открывается, открыл ключом дверь, зажигание не включается. Подумал что имобилайзеру хана. Но промелькнула мысль что может стоит скинуть клемму, может очухается. Пошел домой снова за гаечным ключом. На всякий случай прихватил первый брелок, сел в машину, открываю капот, держа два брелока в руках навсякий случай пробую повернуть рычажок. И О-о-о чудо, зажигание включилось!!!!!!!???? Оба брелока заработали. Кто нибудь с подобным сталкивался?! Как это можно объяснить?! Завтра просто в дальнюю дорогу с семьей и подобных сюрпризов не хочу.
P/S/ Рукожопием не объяснить, пробовал с каждым брелоком минут по 10 всякие махинации, ничего не помогало, а когда два брелока оказались в машине все заработало