аккамулятор  

Для России 75-ка.

Я брал 77, чем больше ёмкость - тем лучше.

аккумулятор
http://www.akbtv.ru/renault/

На некоторых и 90-е ставят, лишь бы по размеру входил. Бери не меньше семидесятки, а главное: производителя понадёжнее. Продавцы очень редко правду говорят.

Только учти, что для аккумулятора выше 70 нужен и генератор помощнее, иначе будет хронический недозаряд, и пользы не будет.

Известной фирмы (типа Varta), но сейчас и наши по качеству поддтянулись :-). Самое главное - дата производства. В идеале сухозаряженный. Чем дольше стоит и не используется, да ещё и около батареи отопления - тем короче срок экспл-ии.
Забей в интернете - за рулём, испытания акком-р. У них интересные статьи были (ну небольшую поправку делай на заказной материал :-) ).

По ёмкости - при норм эксплуатации (хранение в гараже, нет запусков на морозе в -30, нет доп. оборудования типа эл. обогрева салона ;-) ) можно хоть 40ку.

Я понимаю,что все советники знают про Логан больше чем книга по то и эксплуатации автомобиля. Хотя если автор вопроса не знает как пишется слово аккумулятор, то книга ему недоступна, и он дальше будет искать себе " акамулятор"

65аЧ за глаза ,третий год на "Звере" гибрид 66аЧ проблем нет,получше именитых брендов будет,пятёрку первых мест в рейтинге всегда занимает .Тут не аЧ главное ,а ток холодной прокрутки.Например "Зверь" 66аЧ- 640А,а бывают и 70 аЧ с меньшим током холодной прокрутки.Ещё прекрасный аккумурятор -лидер тестов "Tyumen Battery Premium" ,и не фиг переплачивать за бренд.
https://www.zr.ru/content/articles/902977-zoloto-iz-svintsa/

Какой подойдет по деньгам и размеру. Емкость и ток без разницы, лишь бы качественная батарея. По возможности больше тока. Сейчас оригинал не дорогой.