В самом вопросе содержится ответ: раз каяба прошел 100 тыс. так и ставь его, особенно если он дешевле. Каяба хорошая фирма. Родные тоже хорошие у меня на логане 2008 года пробег 150 тыс еще родные стоят. А что будет если не заменить: все что принимает на себя аммортизатор, примут детали, совсемна это нерасчитанные (раздолбаешь подвеску и будешь менять все) с точки зрения безопасности прижим колеса к дорожному покрытию уменьшится, соответственно управляемость ухудшится на столько, насколько неисправен аммортизатор. С текущим аммортизатором ездить можно пока не начнет стучать, но лучше до этого не доводить. И аммортизаторы особенно после хорошего пробега лучше менять парой(для управляемости на дороге).
