соосность шкивов можно определить на глаз., рвет ремень конечно же из-за перескакивания оного. А уж из-за чего надо смотреть (смотреть значит шатать дергать, искать причину). Была похожая проблема: оборвало задние болты крепления компрессора кондишина, но снаружи они вполне мирно торчали т.к. прикисли.. при наезде автомобиля на кочку корпус видимо отклонялся, ремень соответственно соскакивал (натяжитель был новый пружинный и не рвал), поэтому ремень просто слетал. Поэтому если с соосностью все впорядке не помешает прошатать монтировкой агрегаты.
