Челябинск
Доброго времени суток, коллеги! Не знаю, была ли тема, каюсь, если была)
У меня мазда 6, 2011, 2л автомат.
Моя проблема - на пробеге 110 тыс.км заменил фильтры тонкой и грубой очистки топливной станции. Причина - снижение динамики и увеличенный расход топлива, особенно в теплую погоду. Причем замечено было, что когда в баке от 10 до 20 л топлива, то едет хорошо, а в любом другом случае - плохо. Было решено поменять фильтры. Покупал фильтр тонкой очистки Masuma, японский аналог видимо, а грубой очистки сетку - Krauf. Разобрал, поменял, собрал, ничего особенного, фильтры были ужасно грязные, к слову. Но теперь появилась проблема: чаще всего на горячую долго приходится крутить стартер, секунды 3-4, запускается, но неуверенно. Если же выключить зажигание и сразу же запустить, не дожидаясь накачки насоса, то сразу работает. С утра всегда запускается с одного-двух оборотов.
Кстати, рдт и бензонасос я не промывал, не чистил; когда нагревал гофрированную трубку подачи топлива из моторчика в магистраль - не смог ее надеть до конца штуцера, очень тяжело шла, надел на 2/3. Поменял все уплотнительные резинки, которые шли в комплекте с фильтрами, они были тверже оригинальных, но все-таки поменял.
По итогу, разницы я не заметил, также едет более-менее лишь при 10-20 л в баке, но теперь еще и не запускается с полтыка)
Подскажите, что делать?
