Троит  

Машину завожу минут за 10-15 до выхода, прогреться она точно успевает

Если я правильно понял, то тут описано 3 проблемы под маркой " троит".
1. Мертвое сцепление, в чем выражается, если можно по подробней.
2. Троит на холодную, как это выражено, если гул в машине и вибрация на кузове пока машина холодная, то скорее всего легла подушка двигателя, правая. Стоит, если смотреть от капота слева, посмотри не легла ли на нее опора алюминиевая, там должен быть зазор около 1 см. + Пощупай эту резиновую опору снизу рукой, если она неисправна, вытекла жидкость, то снизу будет мягкая"сиська". У рабочей опоры эта '"сиська" втянута за счёт вакума в гидроопоре.
3. По сцеплению, жёсткая педаль или заедает, посмотри посты на драйве, возможно необходимо помазать вилку и опорный болт и давно ли была замена тормозной жидкости. Было примерно такое, но не постоянно, временами терял точку сцепления, т.е. она гуляла, что только не делал. В результате замена главного и рабочего цилиндров+ замена тормозной и прокачка.

не спец, но могу только сказать было что плавали обороты очень сильно на 1,8, чистил дроссельную заслонку и все сопутствующее вроде все прошло

PavelNT
1) Когда педаль сцепления отжимаешь и доходит до сцепления то машину прям сильно трясёт и ощущение как будто сцепление проскальзывает или что-то под капотом прыгает. Я пробовал проверять сцепление способами которые вычитал из инета (на второй попытаться тронуться и какой-то с переключением на ходу), но не один из них не привёл к результату, что сцепление мёртвое
2) Гула нету, вибрация по кузову только когда сцепление отжимаешь и пытаешься тронуться
3) Педаль вроде не жесткая (как минимум вменяемо жесткая, как мне кажется) и не заедает. Тормозную жидкость менял года 2 назад
Сегодня сел и проблемы уже нету такой (может дождик смазал что-то =) ), но завтра скорее всего опять будет, не понятно с чем это связать, но чаще всего появляется в холодное время года +10 и ниже

regionora
Дросель чистил, свечи менял не помогло, обороты не плавают

Может конечно и корзине сцепления уже приснился белый полярый лис.
Но попробуй проверить так.
На рабочем цилиндре сцепления есть штуцер для прокачки, Если туда подключить шприц с тормозной, открыть штуцер и попробовать продавить тормозную в обратку при заглушенном двигателе и отпущенном сцеплении, то жидкость должна продавливаться в расширительный бачок. Если не продавливается, то главному цилиндру писец, под замену.
Было аналогично как у тебя. Плавала точка сцепления и иногда при трогании трусило машину.
Замена не дешевая. Возможно перебрать цилиндры, есть ремкомплекты. Я послушал мастеров менял целиком, но это не надолго, китай долго не работает. Те кто перебирал, пишут что все ОК.
А подушку проверял? в каком состоянии?