Бензин  

Пробовал ездить на 92, работает тише, по городу разницы не ощутил, а вот при выезде на трассу сразу заметна разница,-приёмистость пропала, расход увеличился, при включении кондюка провалы существенные, перешёл на 95-й

Только 95. 1.2 движок не большой приходиться крутить, чтобы не быть слоупоком, а на 92 обороты набираются не охотно. Если стиль езды не как у дедушки, то разница в бензине чувствуется сразу.

МОЖНО ЛИТЬ ЛЮБОЙ БЕНЗ., ТОЛЬКО КТО ЗНАЕТ У НАС ФИШКА ИНТЕРЕСНАЯ ЕСТЬ, ОНА НАХОДИТСЯ ПОД РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ, НА НЕЙ НАПИСАНО 95, ВЫНИМАЕШЬ ЕЁ И КАТАЕШЬСЯ НА 92 !!!!!!!!!!

Двигатель F14D4, 1,4-101 л.с. раньше не замечал, а сейчас (пробег 70 000 км) на 92-ом и даже на 95-ом "гремят пальцы". Только на хорошо прогретом двигателе и даже зимой. Пробовал менять заправки ЛУКОЙЛ, ТАТНЕФТЬ, разницы нет ! Прошивку пробовал менять, - это на совести мастера, только хуже было. Пробовал три разные прошивки (повторяюсь,- на совести мастера), остался с заводской. Мастер сказал бензин плохой (95-ый)! Кто, что может подсказать? У кого было такое? Это как то лечится или так должно и быть ?

Проехал 80тыс на 92-м, иногда заправлял 95. Разница небольшая есть, но не на столько чтоб говорить о том что однозначно заправляться только 95. Всё зависит от манеры езды. Так же пробовал снимать фишку, мое мнение машинка стала еще "тупее" чем была, поставил фишку обратно.
Напоминаю что наше авто не для гонок, но бывали моменты когда на 3-й передаче до 120км/час ))

По поводу двигателя F14D4, 1,4-101 л.с. у меня такое же при прогретом двигателе гремят пальчики при начале движения или нагрузке при пробуксовке, а так же когда включен кондей, но это на 92ом, когда заправляешься 95, через некоторое время когда адаптируются мозги звон становится реже,
не так часто. Говорят лечится это заменой термостата на более холодный.