Рулевая рейка  

Есть вероятность, что не в рейке дело, а в подводящих трубках. Проверьте целостность трубок, возможно течет там из-за перетирания глушителем и стекает по пыльнику.

У меня была проблема с рейкой, только жидкость уходила из под верхнего пыльника. Ну и бороздя просторами интернета вычитал, что если течет с под пыльника, то возможно придется заменить вал, так как сняв его у Вас будет он ржавый, либо предложат выточить. Общавшись с мастерами, которые занимаются ремонтом авто, они мне через одно говорили, что после ремонта рейки пройдет пол года, год и проблема вернется. Лучше брать сразу новую, так как б/у тоже может быть котом в мешке.

Ставил себе такую :General Motors 96425091 Рейка рулевая с гидроусилителем 17 389 р.

Agvr, а откуда вообще такой левый номер взялся? есть официальные 2 номера и их рейки стоят намного дороже. Вот эти номера: GENERAL MOTORS 95918422 - это основной заводской. затем производитель изменил его на номер 96468863, т.е. это можно считать одно и тоже - оригинальная рейка.
Теперь же все говорят про какой-то мутный номер 96425091, на самом деле мне кажется они путают, так как это НЕ ОРИГИНАЛ, а аналог от фирмы MANDO, это же очевидно - заменитель не может стоить столько же сколько заменитель, пусть и корейский!

Не вводите в заблуждение людей, Вадимко. То, что Вы написали - это плод Вашей бурной фантазии. Номер не левый, хоть и не он пробивается по VIN-коду. Рейка 96425091 - это оригинал. Ставилась эта рейка еще на Т200 и прекрасно встает на Т250 (по собственному опыту). Про стоимость вообще абсолютный бред - посмотрите какой разброс цен на запчасти. На данный момент можете приобрести ее и дороже, чем по другим оригинальным кодам. А на момент покупки на свою машину она стоила 22,5 тыс. руб., при этом разница с другими номерами составляла лишь порядка 3-5 тыс. ,что собственно и склонило к покупке именно этой. Проехал на ней уже 81 тыс. км.