Подушка безопасности  

У меня справа под бардачком разъем отходил, тоже горел значок.
Если не поможет, берешь vag-com (kkl 409.1), ставишь на ноут chevrolet explorer 1.7 и читаешь ошибки.

Причин индикации много, лучше проверить на СТО.
Если есть огромное желание экспериментировать самостоятельно, то:
1. Проверить (почистить) контакты:
- контакты в колодке в районе бардачка
- разъемам в рулевой колонке
- контакты под сиденьем
- контакт пиропатрона натяжителя ремня (под накладкой порога)
2 если производились ремонтные работы по рулевому механизму (рейка и т.д), то
проверить шлейф в рулевой колонки.

Если лезть к контактам подушки - скинте клемму с аккумулятора до начала работ

Вопрос по "берешь vag-com (kkl 409.1), ставишь на ноут chevrolet explorer 1.7 и читаешь ошибки." Этот ваг-ком лучше чем els327?

Хазиева Гульнар
vag-com - диагностический кабель для ПК, ноут и т.д., поддерживающий два протокола, предназначен для авто VAG-группы (то есть VW, Seat, Scoda и Audi);
els327 - универсальный диагностический сканер, поддерживающий пять протоколов

Гульнара, если не описка, то ELS не попадался. Если речь про ELM, то chevrolet explorer не поддерживает ELM327. Чем ещё считать ошибки по подушкам и abs в авечках я не знаю. Суть нужен преобразователь USB-UART-K-Line. VAG-COM с алиэкспресс у меня из коробки заработал и с подушками, и с ABS. И не пришлось паять никаких переключателей.

Проверь напряжение на генераторе. Может просто большое напряжение и горит ошибка по высокому напряжению

При чём ремень и индикатор подушки?

"При чём ремень и индикатор подушки?"
Датчик ремня включен в систему SRS, так же как датчик давления под сиденьем, блокирует Airbag при отсутствии водителя.

Bobr. На всякий случай отключи все подушки безопасности и преднатяжители ремней, разъемчики на руле и внизу на дверных стойках, пассажирская отключается ключом в бардачке, чтоб в дороге случайно не сработали, а то аварию сделаешь, потом занимайся тихо спокойно тем что тут посоветовали. Надо проверить ещё на целостность разрушаемый контакт, у него может корпус лопнуть, он мне кажется слева под аккумулятором, керамический (если не ошибаюсь)

bychkov03, слева под аккумом керамический - это резистор малой скорости вентилятора охлаждения двигателя. Разрушается он тупо от перегрева, его менять надо, чтобы не закипеть ненароком.