Дроссельная заслонка электроная   Вопрос решен!

Авторазборы в помощь

Менять только целиком. Посмотри варианты от Т300. Дешевле, а взаимозаменяемы.
Если не секрет, какая причина замены?

обороты были до 2000 при пуске.. загорелся чек p2106 (система управл приводом дрос засл - принуд огранич мощности).. мастера сказали либо промыть, если не поможет то под замену дроссель.. сегодня промыли заслонку.. почистил ошибку, чек пока не загорался.. но обороты все равно на холостых плавают.. в диапазоне 730-830 (еще до чека).. дергается при ускорениях.. заводится не всегда с первого раза.. жесть короче..

Адаптировать дросель пробывали. После чисти там нужно помоему целую операцию делать.

Адаптация это бред собачий из форумов. Она действительно есть (после сброса клемм аккумулятора), но не может завышать на значения до 2000.
У меня была схожая проблема. Тем более ошибка p2106 говорит о многом. Возможно, что проблема заключается в неисправности педали акселератора газа.

да сказали дроссель с вероятностью 95% и 5 % что педаль..
адаптацию предлагали за 600р. но на форуме вроде как вычитал что она здесь самообучаемая..

Итак. У меня такая проблема порой бывает. Причины появления у меня:
1) не прогрет двигатель
2) слишком много наваливаю на не прогретом двигателе
3) нет плавности движения автомобиля
4) пропуски в зажигании, которые ведут к ограничению мощности!!! На это особенно обрати внимание. Возможно вообще свечи стоит просто поменять (у меня проблема с катушкой. если поменять, то все ок будет)
5) Чистка дросселя очень желательна
6) Машина капризна к мелким передвижениям по городу. Имей это ввиду
7) Не стоит ездить на низких оборотах
8) Проблема легко решается перепрошивкой мозгов, особенно актуально, если вырезан катализатор. И бодрее поедет и расход упадет, если верить другим владельцам.
9) Временно помогает просто чистка ошибок это верно

И даже не думай менять дроссель. Он у тебя исправен. Надежен как автомат