?
?
Форум Acura RDX Сообщение
Acura RDX
Правила форума

Acura RDX

Рекомендации  

Фото
09.02.2018, 17:59
Санкт-Петербург
Хотим рассказать Вам про участившиеся неисправности на автомобилях Honda и Acura, которые можно частично предотвратить для уменьшения Ваших расходов и вреда для автомобиля.

1. ACURA RDX и ACURA MDX

Участились случаи выхода из строя радиаторов охлаждения двигателя. Которое приводит к попаданию антифриза в АКПП и трансмиссионного масла в систему охлаждения двигателя.

Устранение данной неисправности требует замену радиатора и промывку системы охлаждения двигателя и промывку АКПП от эмульсии. Самые страшные последствия конечно будут для АКПП. Чтобы промыть АКПП потребуется 20-25 литров промывочного трансмиссионного масла и в конце промывки 4 литра оригинального масла ATF-Z1.

Так же придётся промывать средствами от устранения масляного налёта системы охлаждения двигателя.

Что-бы не попасть в эту ситуацию,рекомендуем владельцам ACURA MDX отключить систему смазки АКПП от основного радиатора и подключить дополнительный радиатор охлаждения АКПП. Сумма для такой операции будет в районе 7000 руб. В отличие от замены радиатора, самого радиатора и промывки АКПП и системы охлаждения в районе 30000 руб.

159Для владельцев ACURA RDX рекомендуем отключение от основного радиатора системы охлаждения АКПП и поставить в шланги дополнительный фильтр АКПП от CR-V 3 поколения. Дополнительный радиатор АКПП Вам ставить не нужно т.к он присутствует в конструкции Акура РДХ.

Данная операция с фильтром будет стоить около 4000 руб.

2. Honda CR-V выпуска 2006-2012 с двигателем 2400 см3 и Honda accord 2008-2014 с двигателем 2400 см3

На данной модели Хонда участились случаи появления неисправности двигателя в виде некорректной фазировки датчиков распредвала и коленвала. Это первый признак перескочившей цепи газораспределения, которая без устранения неисправности проводит к загибу клапанов.

Если вовремя поменять цепь, башмаки успокоителя и натяжителя цепи,сам натяжитель цепи и шестерню VTEC на впускном распредвале,то можно обойтись без снятия головки блока и замены клапанов, что конечно гораздо дороже.

Это естественно рекомендации-решение за Вами.

Спасибо за внимание.
3
Фото
11.02.2018, 12:45
Санкт-Петербург
Где можно провести превентивные работы по Акура RDX 2007 г.в. в СПб. Радиатор уже менялся год назад на Sacura, на коробке не отразилось, эмульсии не было, делалась частичная подмена Z1, пока полет нормальный, пробег около 180 т.км. Спасибо.
Фото
11.02.2018, 14:43
Санкт-Петербург
https://www.honda-spb.com/kontacty.html
Фото
07.09.2020, 16:12
Москва
скажите - с какой целью вы даете преступные советы?.
контур охлаждения основного радиатора это 80-90 процентов мощьностей по охлаждению масла в акпп.
дополнительный радиатор на рдх даст отвод тепла только при обдувании его воздухом на высоких скоростях и то - в основном он отведет малучю часть тепла.
ели ваши знания по теплообмену и термодинамике равны нулю - то это не значит что ваше незнание вы имеет право проецировать в массы.
что касается дополнительного фильтра - тоже смешно.
он там уже есть. он стоит внутри акпп. второй фильтр на обратке. только он ничего не задерживает и ничего не очищает.. у него совсем другие функции.

единственный способ исключить попадание антифриза в акпп - это проверка состояния патрубков подвода/отвода масла в основном радиаторе - и упредительная замена основного радиатора. в среднем радиатор на этих машинах надо менять раз в 7-10 лет.

хотя я в общем то всегда и всем говорил - что в питере с нормальными сервисами - голяк.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором