sergeyshcherbak разговор идет о дизельном двигателе, причем тут иридиевые свечи? а масло GM - заливают с завода и на всех ТО в Германии - это факт из моей сервисной книжки, так что вопрос по поводу масла спорный. по поводу сажевого - зачем промывать и тратить постоянно на это деньги, когда можно его физически удалить и программно отшить и сажевик и ЕГР? я удалил и никакого черного дыма. едет бодрее, громче на выхлопе, да, но я сам оказался от дополнительного резонатора, когда мне предлагали. кстати сажевик и причиной поломки турбины может быть. так что надеяться на чудо лучше не надо. если на холостых плавают обороты, если регенерация включается на 300-500 км пробега - удаляйте и забудьте проблемы.
