Звон - стук,пальцев или клапанов  

Было похожее. Долил масла до максимума. Звон пропал.

Хочу тебя обнадежить, я думал так же как и ты. Думал бензин говно. Поменял 5 заправок в 4 областях России. Стал заливать 98. Толку-то. На 92 звон громче при резком разгоне. На 98 поменьше. Трахался я с этой проблемой пол года. Звон становился все громче и громче. У друга такая-же машина. Перекидывал с машины на машину свечи, катушки, клапана VVT, датчики. Менял масло. Результат 0!! В итоге купил удлиненный компресометр за 700 руб. Вынул катушки, выкрутил свечи. Посадил другана за руль покрутить мотор стартером и диагноз сразу всплыл!
вот твой собрат по несчастью https://www.drive2.ru/l/4667096/
https://www.drive2.ru/l/4881234/
http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=2227
вот докатался такой-же с прогоревшей прокладкой, клапан и шатун разбило http://taclub.ru/?showtopic=4444

http://exist.ru/Forum/107967/409826 читай в конце темы!! прогорела прокладка ГБЦ между 1 и 2 цилиндром. Болезнь поголовная всех наших моторов. Первые признаки, звон стук, позвякивание "клапанов" при разгоне от 2000...3500 об.мотора. Потом пропадает. Далее если не устранить долбит поршневую, шатун,сгорают, загибает поршневые кольца!!! Мотор начинает жрать масло в начало немного, потом до литра в день. Мотор на выброс!!!!

по деньгам 5 рублей прокладка, новое масло, новый антифриз. Впарят поменять натяжитель и 2 башмака успокоителя цепи и цепь. Хотя все там в нормальном состоянии. В сумме рублей 15 по запчастям. Плюс работа по разборке и сборке мотора минимум 30 руб. В сумме почти в 50 обойдется.
Мотор клееный герметиком. прокладок нету. Все резиновые кольца и уплотнители менять, они одноразовые.
Если руки есть - вот буквари https://yadi.sk/d/fwNuRK2ItQyPy
За выходной я скинул головку, раскидал мотор. Заказал зап части. 1 вечер счищал старый герметик с деталей в ванне с солярой металлической щеткой и ножом.
Герметик для сборки - тюбик белого россйского герметика вроде гермесил. Заливаешь его в шприц медицинский и получаешь дозатор с шириной выхода около 2мм.
2 выходных собирал мотор, чисто аккуратно - ДЛЯ СЕБЯ!.

Какой срок , пробег у этой проблемы!!!скок можно на ней проездить???и чем черевато???цену указал у офицалов 50 тысяч???

этого никто не скажет, это не автотаз, здесь у проблем нет пробега, делать надо сразу. А за 50 тыс. я бы лучше с разборки новый движок поставил

Вот при всем уважении, если прогорела прокладка на трех машинах это не поголовная проблема, к чему всех пугать то, если бы действительно так дело обстояло, то на всех тойотовских форумах моргали огромные баннеры с надписью "КУПИЛ ТОЙОТУ - СРОЧНО ЗАМЕНИ ПРОКЛАДКУ".

была типа этой перешел на другое масло и все пропало

А я мотор перебрал и взял десятку за это....продешевил что ли?

LOKOSСЕГОДНЯ, 9:05 Магнитогорск , Toyota Corolla седан X 1.6
этого никто не скажет, это не автотаз, здесь у проблем нет пробега, делать надо сразу. А за 50 тыс. я бы лучше с разборки новый движок поставил
Пишет - а смысл с разборки брать??? Это проблема всех моторов 1zr-fe c пробегом от 100тыс. до 200-250тыс. У меня проблемы звона клапанов начались примерно 180тыс. на 200тыс. проблема меня зае, и я ее решил.

Офицалы говорят просто - гарантия закончилась! пробег больше 120тыс. - пошли в жо, за свой счет ремонтируемся. Да и цены у них!! Померить компресиию 5руб. Совсем охренели. А про ремонт у них не гарантийный вообще молчу.

Помниться я с офицалами бился по замене косячного блока ЭБУ ММТ. Он стоит 45 штук. Сначала парили мне, что я ТО не проходил, я им воткнул, что ЭБУ ММТ не обслуживаемый блок и косячный с завода. Потом парили что гарантия у меня закончилась 2 месяца назад, я им воткнул что TOYOTA Продлила на ММТ гарантию до 5 лет. и меняет ЭБУ ММТ за свой счет. В итоге позвонил на горячую линию TOYOTA и вопрос по замене решился в течении 2 мин. за счет TOYOTы.

PretariaNСЕГОДНЯ, 10:27 Тула , Toyota Corolla седан X 1.6
Вот при всем уважении, если прогорела прокладка на трех машинах это не поголовная проблема, к чему всех пугать то, если бы действительно так дело обстояло, то на всех тойотовских форумах моргали огромные баннеры с надписью "КУПИЛ ТОЙОТУ - СРОЧНО ЗАМЕНИ ПРОКЛАДКУ".
У меня на фирме 3 таких машины с пробегом за 300. Все моторы касячные, все перебирали и меняли прогоревшие прокладки!!!

Далее проблема вторая наших моторов - масляный канал от масляного насоса в блок и головку. Канал идет от масляного насоса по боковой крышке ГРМ в блок и далее в головку цилиндров. Крышка ГРМ крепиться болтами, масляный канал уплотняется резиновыми кольцами. Так вот эти кольца лопаются и масло из масляного канала хлещет на цепь. Я когда мотор разобрал и увидел это, был чесно в аху... У меня верхнее уплотнительное кольцо масляного канала было порванное. Вот вам и низкое давление масла. Заливай любое -результат 000000000000!!! Поэтому про масло пишут сказочники!!!

И 3 проблема - течь масла в районе гидро-натяжителя цепи. Все пишут меняй прокладку натяжителя цепи!!! А вот ХРЕН ВАМ!! МАСЛО ТЕЧЕТ НЕ ТАМ!! Масло течет из под прокладки ГБЦ между блоком и головкой как раз над гидро-натяжителем цепи. По идее на эту проблему можно забить! там вытекает грамм 50 за 10 тыс пробега. Я когда менял прокладку ГБЦ думал перестанет течь, фигушки -как текло так и течет. В итоге забил.

Был тоже стук , замерили компрессию 1 и 2 выдало по 8,5 , 3 и 4 по 13, оказалось прогарела прокладка гбц.

Во сколько встало по деньгам и времени???? На что стоит обратить внимание???

Выкрути свечи , крути мотор и слушай звук выхода воздуха, звук должен быть как бы хлопками, если нет данного звука в крути свечу в один из цилиндров где слабые хлопки, звук должен усилиться, замерь все-таки компрессию. По ремонту вышло около 8000тыс и три дня работы, обязательно заказывай новые болты гбц.

Компрессии конечно сначала замерию!!!! А потом уже и буду принимать решения!!! Готовлюсь к худшему просто,позвонил в сто сказали 12 рублей замена прокладки,посмотрел прокладку 2 рубля.....+- уже пятнашка выходит!!!!

Как 8 то у тебя вышло???

Я менял сам, прокладка у меня 3500, болты гбц 1500, шайбы 1000 , да прокладки различные.