полировка фар  

Забронировать лучше потом плёнкой фары

смысл этой церемонии с наждачками? чтобы снять как можно более пластика до пленки и окончательно убить фару? возьми обычную 74 пасту 3м и шлифовальной машинкой

Купил небольшой тюбик пасты для полировки фар в Ашане и за пол часа оттер (в ручную) фары до состояния как "новые". Фары не снимал. По запаху, в составе есть химия, которая помогает растворить остатки помутневшего/пожелтевшего слоя. А сам образив (если он и есть в пасте) настолько мелкий, что совсем не оставляет следов, не говоря уже о "затирании" наждачкой фар до белого, непрозрачного состояния. Если надо, могу посмотреть (лежит в машине) как называется паста

Согласен с LOKOS, с наждачной бумагой считаю надо производить манипуляции с градацией 800 когда фары уже убитые на ухнарь и подругому уже не отполировать. На пластиковых фарах как и на ЛКП есть заводской слой лака, вот если глумится наждачной бумагой лаку быстр придет капец, и уже потом пластик будет со временем желтеть, итог -замена фары. Если уж делать с нож.бум. это 2000 затем 2500 и пастой 3м шл.машинкой. Мне делали просто с пастой, хватила примерно на год. У меня машинки нет, по этому купил полироль для реставрации пластика "SONAX" 75 мл. в пластиковом тюбике производитель Германия, цена примерно 380-450 руб. не помню. Проста нанести тонким слоем и располировть салфеткой. Прохожу по два раза для каждой фары и все. Хватает примерно на пол года. Нужна будет фотка тюбика скину в личку.

покрывать фару лаком? давайте тогда уже сразу при покраски к примеру бампера заодно еще и лаком обольем фары)))
Подскажите каким лаком лучше фары покрывать мягким или твердым)

лучше 3м нет ничего!

Подскажите каталожный номер на упаковке "SONAX" 75 мл

Каждый год в ручную полирую полиролькой для пластика(для пластиковых фар), без фанатизма и без машинки, прозрачность хорошая, результатом доволен.

Подозреваю, что этот тюбик - Устранитель царапин для наружного пластика Sonax 305 000

Все прекрасно полируется! Результат отличный! Китайцы продают наборы (можно купить). После них тоже результат отличный.
Технология полировки. Снимаем бампер. Закрываем крылья, скотчем изолентой и т.п.
шкурим ручками, шкурку одеваем на губку для кухни или паралон. шкурка водостойкая. шкурим с водой периодически смывая образив с фары..
1. Шкурим 800 шкуркой, удаляем глубокие царапины. - Фара вся матовая и белая. Желтезна и наплывы ушли.
2. Шкурим 1200 шкуркой. Фара матовая
3. Шкурим 2000-3000 шкуркой. Фара становится светлой и прозрачной.
Далее полировка. Тут нужна насадка на шуруповерт или болгарку. Обыкновенный поролоновый круг. Полируем мелкоообразивной пастой без воды. В ашанах продается. В автоагазинах. Можно попробовать зубной пастой.
Все фара становиться чистая, прозрачная и блестящая. Времени уходит примерно 30-40мин.
Главное терпение и равномерно обработать шкуркой всю фару.
Самая важная шкурка фары - это 1 этап. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ШКУРИТЬ ШУРУПОВЕРТОМ ИЛИ БОЛГАРИНОМ - ОСТАНУТЬСЯ ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ.
Китайцы в наборы еще кладут силиконовый лак (вонючий жутко ), который нужно наносить очень быстро, очень мало, за один раз размазать тампоном по фаре, и в гараже без ультрафиолета от солнца - выгнать машину на солнце.

Как-то так https://www.youtube.com/watch?v=Zl0FAs4vkCs

без снятия хоть как изъепись, углы не отполирует