Ищи засаду в крутящихся частях, диски, шины(поведенный корд), торм. диски, приводной вал(ы) (преимущественно страдает правый т.к. он пустотелый и длинный, он испытывает большие перегрузки нежели левый) если любишь дернуться с пробуксовочкой, то вполне мог его положить) - сторона диагностируется на границе появления вибрации, в этот момент она будет так сказать набегающей, с какой стороны прибегает той и край.
P.S. Привод если менять, то в сборе - конечная цена дешевле выйдет.