Капиталка Ej204  

Мотористы все знают

Я покупал набор прокладок двигателя, набор поршневых колец стандарт, подушки двигателя, ремень ГРМ. Остальное по результатам вскрытия

мотористов действительно найди в городе и у них спроси что почем, потом по каталогу собирай)) на Drive2 зайди,капиталка 204 набери, ознакомься,что тебя ждет))у нас аккп ремонт, рядом, заезжал..ребята махом собирают и разбирают, мысль наложилась, если что..собирать тоже дома в городе буду))мотор понятно посложнее АКПП.

С вашими симптомами - еще ездить и ездить! Меняйте через 5 тык. масло, подберите хорошее, с допусками, хорошими моющими, не жидкое. Японцы, кстати, поголовно меняют через 5. 2 лит. на 10 тык. вообще хорошо), если у вас, конечно пробег не 10 тык)), а, скажем за 200.

А вообще, в России мало кто может одновременно и расточить хорошо и собрать без косяков (не зависимо от авторитета и опыта!), тем более 204й), тем не менее это не повод отказываться от ремонта)

какой пробег? что за масло? может оно просто горит на высоких оборотах? я бы катал пока не встанет, дым из трубы какого цвета? У меня был случай, не на форе! тайота аурис 2008 год. масло оригинал, так вот этот авто страсть не любил трасу. 350 км и 1000 грамм масла нет)))), доливал постоянно. При этом по городу масло не ел вообще. Продал. через год пришлось связаться с хозяином по налогу.... Он ездил и все было ок. Надо было просто поменять масло. Это так, к разговору о жоре масла на трассе.

Кстати есть же такие масла, для больших пробегов авто,вот наверное их и надо лить, нынче у меня вот такая штука произошла, купил авто б/у, форик атмо. 2008 г., автомат, ну и поездил чуть после покупки, тыщ 5000 ,все окей, потом поехал к официалам, , на замену всех жидкостей, поменяли все на мобил, ..я еще подумал, "Субару же, при чем тут мобил, ну хотя, бы Идемитсу? " - мы всем так льем..все допуски есть..ладно поменяли..сразу шумнее мотор начал работать, (нетак конечно уж..но другой чуть звук, позвонче, скажем так..)вот это сразу заметил, и потом вроде толчки пошли чуть-чуть, при переключениях , ну думаю, эт наверное от старости)), кстати в АКПП они сделали частичную замену. , ну вот ездил года два, вроде толчки как ощутимее проявлять стали, но.. Потом Сменил моторное на Идемитцу зепро в железных банках, сразу мотор потише начал работать я даже открыл капот и наслаждался шептанием мотора, минут 5 стоял)) потом поменял масло через автомат в коробке, идемитсу тоже, толчки чуть мягче стали, потом поменял перед. Диффер-л тоже на идемитсу просто АТФ без приставок всяких " HP" Вперед и назад, все.. Толчки ушли, с тех пор масло меняю, через 5000(мотор), так как вроде к 4000 угорать начинает оно, но..я лучше почаще с заменой и буду наслаждаться шепотом с маслом Идемитсу., .. И в коробке почаще , частично через 15000, + вперед на дифферен. Тоже, ..а задний мост? Ну уж и его тоже, че уж, литр жалко для любимого авто, все окей.. Масло ни до сих пор ни капли не жрет, толчков нет.. От Идемитсу всеми руками толкался и ногами, форумов начитался.. Щас еще думаю до сих пор.. Подделок же много, и где вообще его производят? )) но мне важен результат, и вот он налицо, что все ??Ок. Почаще надо менять, ..по-ча-ще! Все ! вот мой вывод!! Только вот вопрос у меня, на каком этапе замены толчки то ушли?)) так и не понял толи от перед.Дифа..или АКПП со временем привыкла к маслу Идемитсу?)) но важен результат и я доволен, я не рекламируют Идемитсу, сам на эти банки смотреть не могу,после прочитанного и увиденного с Инета.. но щас глаза вроде привыкают)))

Олег Вячеславович23, масло 4 замены Motul 8100 Eco clean 5W-30
один раз попробовал Valvoline SynPower 5W-40

одинаково на трассе уходило. по городу норм.

Дым из трубы обычный

На след замену хочу опробовать масло Eni I-sint 0W-40

Пробег 168 тысяч.

Масло
Motul 8100 Eco clean 5W-30

Eni I-sint 0W-40 не жидковато? Вы поди на трасе движок крутите до красной зоны? Motul 8100 Eco clean 5W-30 - один год заливал его на зиму и на лето, расход по литру от замены до замены, вернулся на Motul 8100 x-cess 5W-40 литр уходит только когда все лето по трасе катаешь выше 130. Может не стоит с таким пробегом капиталить движек? 204 вроде живучий, попробуйте найти причину расхода масла.

Олег Вячеславович23
не до красной зоны. Переключения в диапазоне 2500-4000. По трассе скорость 100-120
и вот расход масла таков - примерно литр на 2-3 тысячи
Попробовать Motul 8100 x-cess 5W-40?

надо найти причину. Заедьте на хорошое СТО (если оно у Вас есть). Вот разберете двигатель, а там все норм, ну чуток засорились маслосьемные кольца)))) думаю будет грустно...