Двигатель CWVA (110 л.с.). Старый вопрос?  

Привет! По регламенту следует менять масло каждые 15 тыс. км, но не реже 1 раза в год. У меня пробег почти 104 тыс. за 4 года. Масло беру только Кастрол как из автосалона сказали когда выезжал (то есть марку масла не менял). Никаких нареканий по двигателю нет.

Добрый день. У меня пробег 6500 км (6 мес.) , в основном город, хочу поменять на 7500-8000 км. Расходники: 04E115561H Фильтр масляный, N90288901 Пробка масляного поддона, G052167M4 Масло моторное. Удачи!.

Все верно.По регламенту " следует менять масло каждые 15 тыс. км, но не реже 1 раза в год". А дальше каждый сам для себя выбирает. На порталах по маслам, механики (не ОД) рекомендуют менять каждые 7000-8000 км, поскольку ни одно масло не живет больше 10000. Имеются ввиду моющие присадки. То есть теряются свойства масла. На счет ухудшения масляного пята контакта не уверен, но в целом звучит логично и по этому критерию. На старой машине менял каждые 9-10к. Поскольку здесь буду ТО делать у ОД, то и промежутки меньшие. А так вообще говорят, что частота замены масла идет только в плюс :-)

1. Материальное состояние, позволяющее менять масло после 5000 км.
2. Качество масла. (гарантий вообще никто не может дать ибо все врут и хотят только заработать). 15000 км ездят только те, кому на авто мягко сказать накакать.
3. 10000 км ездить можно, но на свой страх и риск.
Вывод:
6000-8000 км оптимальный промежуток для смены масла, либо раз в год, если не набегает этого километража.
Опять таки сугубо мое мнение.

Расходники:
масляный фильтр VAG 04E115561H
пробка сливная поддона двигателя VAG N 902 889 01 (буду покупать только для ТО у ОД)
кольцо уплотнительное VAG N 013 81 57 (крутой аналог - Elring 813.036)
Фильтр воздушный двигателя VAG 04E 129 620 A

Масло для замены решил попробовать такое - Castrol Magnatec SAE 5W-40.

Меняю сезонно, как раз на набегает 7-8 т.к. Менять через 15 тысяч - это жесть по моему, тем более в городском режиме. Масло-Мотюль.

в тяжелых условиях,я меняю 7-8 тысяч)))

Всем большое спасибо за оперативный ответ!!!!!

Если кому то интересно.
На прошлой неделе в Экзисте брал оригинальную сливную пробку поддона VAG + по совету одного знакомого (у него такси поло седан CWVA) взял то же самое, но других фирм:
1.) Febi 12281 (пробка с медным кольцом). 2.) SWAG 32912281 (пробка с медным кольцом).

Вместе с ним открыли все три пакета - пробка одна и та же. Даже цвет, форма и сверху маркировка одинаковые. Они обе по 42 рубля. Только WAG получается самая дорогая.
Единственное различие - WAG никак не упакован (точнее обычный прозрачный пакет) и нет в комплекте кольца, а у 2-х других прочная упаковка и сразу они с медными кольцами.
Этот человек ставит указанные заменители + льет масло Febi 5w30 (но только лонглайф) - аналог ему есть на пару сотен дороже SWAG.
Оно относительно дешевое и точная копия мерседесовской канистры.

Сказал, что обычное масло, синтетическое, главное недорогое. Берет его в Экзисте и льет постоянно.
Информация - если кому нужно съэкономить.

В этом смысле на Экзисте большой выбор.

У каждого своя политика замены масла и выбора масла . перед вторым ТО,проехав за год 13тысч (всего уже 25тысч)заметил, что начались течи масла из прокладок и маслозаливной горловины, при заводке чувствовалось как двигателю тяжело раскручиваться, поэтому для себя решил, что масло предел менять не позже 10тысч (лучше 7-8тысч) - в идеале весной (на лето) и осенью (на зиму). Масло главное чтобы было по допуску и оригинальное,а не подделка - тогда как минимум двигателю не навредите ( покупать дорогое масло не имеет смысла при замене масла через 7тысч).

Доброго времени суток. Масло меняю каждые 5000 км. Масло лукоил genesis claritec 5w30 пробег 44000 полет нормальный. Все регламенты для стран запада . В наших условиях регламент нужно делить пополам. Т.е 15000/2=7500. От этого и нужно отталкиваться.

Друзья. Производитель наверное тоже не дурак если дает тех регламент на замену масла 15т. Тем более немцы. А так можно через каждую тысячу менять если бабосов много. У меня 54 тысячи пробег меняю по регламенту проблем нет, лью ликви молли. Производство масел тоже не стоит на месте.

если по городу то максимум 10 т..к износ движка в разы больше нежели трасса(15 т км.).

Не стоит забывать про бензин и прогрев в холодное время года... Я уже 5 раз менял масло через 15 тыс. и всё нормально!

Специалисты автоконцерна уже все давно посчитали и замена масла идет по регламенту. Ну и действительно, кто хочет тот может лить хоть каждые 5000 км, от этого хуже не будет (движку точно). Я меняю, как указано в сервисной книжке.