Отзывы   Вопрос решен!

Хэтч 100000 проехал без проблем.движка cggb 1.4 нуль нареканий, грм поменял сам проблем никаких, масло не жрёт вообще

2011 года

2014 январь, никаких стуков нет вообще, CFNA. главное масло в 10 тысяч менять

Ноябрь 2013-го. АКПП. Доволен как слон. Помимо регламентных расходников, дважды поменял тяги стоек стабилизаторов. Езжу по отвратительным дорогам. Пробег 85т.

2013... полетела помпа ...на 60000 развалился ролик натяжителя ...на 85000 ремонт двигателя....80ооо0 т. р. но думаю что что обманули... "армян сервис"..."Трак" на мкаде около Битци.....обидно......стойки родные слабые...менял....а так номальная машина ....)

Volkswagen Polo седан V 1.6 2012г.в.
Что то также слышал про поршневую, но пока вроде норм. Масло не ест. Замена только расходники. Коробка не пинается.
Из расходов это умерли передние амортизаторы при пробеге около 60тыс. и замена датчика кондиционера. С амортизаторами поменял спереди сразу все шаровые и сайлентблоки, колодки вкруг (на самом деле нужно было поменять только втулки стаба и правую шаровую)
Сумма вместе с работой около 15тыс.руб.
Из минусов для меня это музыка, но решаемо (в планах )

поли 2014 стойки ,подшипники ступицы 82000,помпа,ролики и ремень 85000,масло менею каждые 10000 пробег 105000

С двигателем все нормально, главное масло заливать wv, блок управления хреновый и евро 4-5 тупят двигатель до безобразия, подвеска не комфортная, маленькая машинка, в салоне воздуха не хватает, в остальном все как у других, сиденья жестковатые и маленькие