Подвеска, рулевое управление  

Подушки двигателя еще можно посмотреть

У меня тоже есть странные звуки при троганье с места, особенно когда в горочку стартуешь. Это полка хетч испанской сборки. Мне тоже подушку приговаривали центральную, но оказалось все хорошо. Потом говорили, что вентилятор радиатора плохо прикручен или деформировался немного и он бьется об телевизор или радиатор, но это типо не поправить, только замена. в общем проблема не решена и сильно раздражает, в плоть до желания продать эту тачку.

Такая же шляпа...

когда подвеску смотрели, сказали, что подушки нормальные, звук точно из подвески идет.

Судя по всему это новый поло. НА подъемнике сеточку защитную у катализатора ближе не смотрел ...
Оазадачился зимой этой хренью, думал соты посыпались... . .
Оказалось сеточка - типа рабица ... - ка защита ))

В вашем случае источников подстукивания может быть два.
Стойки, потерявшие полностью или частично газовый подпор. Этот стук характерен тем, что усиливается на холоде. Исчезает только с заменой стоек.
Ну или рейка - вернее, ее пластиковая втулка - она разбивается со временем. Находится на правом конце рейки.
Существуют изготовляемые частниками-энтузиастами ремонтные втулки из капролона - можно приобрести и заменить.

Проверьте ШРУСа. Обычно лязгают на поворотах, при движении накатом

Добрый день!

С покупки в 2016 году передняя подвеска тарахтела.
Был у официального дилера, катались с менеджером по гарантии по разным дорогам - слушали несколько раз.
В итоге я звуки слышу - а они нет.
Ушел с обслуживания у официального дилера сразу.
Был у "частников" (иные сервисы) - сказали тарахтят какие-то топливные трубки + рейка рулевая и какие-то "короткие ходы передка". Сказали - это болезнь, как тросик ручника на задних тормозных колодках (закусывало тормозной диск неоднократно - ставил возвратные пружины, тут мужики посоветовали).
В конце 2017 года начал обслуживаться в шкоде.
Там есть пару грамотных спецов - я им сказал об этой болезни, они достали ключи, открыли капот и вдвоем открутив "гайки стоканов" (я не знаю как это точно называется - отрегулировали "что-то" и закрутили, сказав, что это косяк при сборке - у них все рапиды идут с "требезжащим передом").
Да, на фольце всем меняли подушки - без разбора новая или старая машина. Мне предлагали - за мой счет. Я не стал.
Но у меня на мазде старой подушку срывало и лопалась - эта немного иная картины и ее практически я уже не спутаю.

И все, после этого ничего не тарахтит спереди.
Могу конечно ошибаться - если не в тему извиняюсь за текст!

В моем случае бренчала и поскрипывала на кочках. Посоветовали мастера, он поддомкратил все колеса, прошатал и сказал заменить стойки стабилизатора. Так и сделал, взял лемфордер по акции. Заменил и стук пропал. Обычно говорят шарнирные соединения стойки выходят из строя, когда пыльники повреждены. Оказалось не всегда. Пыльники были целые, а внутренний износ присутствовал. Советую обратить внимание на стойки стабилизатора.

Забыл добавить, пробег был 80-90тыс.км Поло 2013г.в.

Доброго! Стук в подвеске спереди особенно при поворотах могут быть тяги стабилизатора. Расходный материал на всех иномарках. Служат недолго если самому не набивать смазку в пыльник. Стоят копейки, менять самосточтельно. Проверяются покачиваньем. Не должны совсем свободно двигаться от руки. Если двигаются то они точно стучат. А колдки стучать не могут они на спец пружинах.

Стук стоек проверить очень просто. Сьавить палец на шток амортизатора под капотом и сильно качать авто. Стука не должно быть вообще.

Передние колодки спереди нужно ставить только оригинал, мое мнение. С передними тормозами эксперементы опасны

Это рейка люфтит , но сколько я бы ее не переберал , люфт возвращается через год.

Из всего перечисленного остается рейка, колодки, ну и как вариант линки, но когда меняли стойки, сказали, что линки нормальные, фиг знает, будем искать.

Это колодки. Поменял на оригинал и всё пропало.

Что такое линки?

У меня тоже стучало в подвеске на неровностях, после замены колодок, оказалось что скобы которые держат колодки, разогнулись, и колодки стали брякать, как будто вся подвеска убита, плоскогубцами подогнул скобы, колодки зафиксировались, и все нормалек. POLO SEDAN 2014 г, 60000 пробег. Колодки FerodoFDB 4590W.

У меня стучал стабилизатор, как будто защита оторвалась!замена Стоек стабилизатора исправила проблему

Да это уже проходили в д р. темах. Это бюджетная модель. Радуйтесь, что с такими пробегами ничего не разваливается!

Так поэтому на данной модели и езжу 7 лет. А не на "небуджетных". Мне нужно что бы ездить хорошо и быстро, а не соседям показывать.

Заменил сегодня линки, теперь сто пудово остается колодки, т.к. при нажатии на педаль тормоза начал происходить этот звук, официалы говорят, если колодки не оригинальные, то они будут брякать, специально снимал суппорт посмотреть что стоит DELFI.

какой суппорт стоит, они разные, у меня 10-го года, там неечему бренчать, хоть какие колодки ставь. У меня такой же геморой с лязганьем, перебрал всё что можно и нельзя, трясли и щупали и нюхали, ничего не нащли. Я прихожу к выводу, что это пружины лязгают об верхнюю чашку, думаю одеть шланг на концы пружин, тогда будет ясно. Когда разбирал подвеску, пружина была верху силшьно потёрта и шкура с неё слезла в том месте. Или поменяю пружины на швецкие, а это говно мягкое выброшу. Задние выкинул уже давно, сыромятины, трое садятся и писец, подкрылками черпаешь везде. Слабые пружины, думаю в этом дело.

а больше там просто нечему бренчать, променяно всё.

ещё говорят, если поставить маслянные стойки, стук уйдёт. Опять же грешу на пружины.

Ну, это да - амы и пружины надо менять сразу на более плотные. Но стук не уйдёт - это фишка Поло. ))