топливный насос  

Ставил не оригинал.... ну вернее почти не оригинал, там в конце номера другая цифра была...стоил 6500 руб. в сборе.... полет нормальный уже 11.000 км.

Парни подскажите топливный фильтр меняется с насосом или отдельно Mazda 3 седан II 1.6

Фильтр отдельно не меняется, только с насосом в сборе. Но есть неоригинал фирмы Krauf (Китай). Сам не ставил, ничего хорошего или плохого не скажу. Стоит 4400 артикул KR2121M. Выше обсуждали не оригинал, если это о нем речь то вроде надежный. Других аналогов не знаю, а может их не существует, как и грёбаной переходной рамки для мафона Metra.

возьми лучше оригинал с разбора, будет ходить всяко дольше чем китайское фуфло. Бензонасос не та деталь, которая постоянно ломается, по-этому можно брать смело БУ.
Лючок вырезаешь в днище, лучше всего подходить мультиинструмент (вибрирует который), от ножниц остаются кривые края и не эстетично. Затем берешь вырезанную жестянку, наращиваешь на ней немного края (можно из шпакли или стекловолокна), делая подобие крышки и садишь обратно на герметик. И больше гемор со снятием бака тебя не беспокоит)

Фильтр отдельно можно найти, сам так у себя на королле менял (на короллу только в сборе, а на аурис отдельно, при том, что они одинаковые). Проблема в том, что на 2 поколении такое ощущение никто ничего не делает, информации ноль. По-этому придется методом тыка, сначало вынуть свой посмотреть и подбирать, как вариант возможно на мазды 6 или какой-то другой

Крауф ни в коем случае - адское овно!