Гарантия   

По-моему, если вы пройдете ТО не у официалов, то слетите с гарантии. Если дело в деньгах - купите сами запчасти и езжайте на замену к официалам. Но они могут сделать отметку в сервисной книжке о том, что расходники ваши и в случае возникновения гарантийного случая (например с мотором что-то и т.д.), могут в дальнейшем тыкнуть вас носом в эту отметку и сказать, что в связи с тем, что расходники были куплены не у них, то ответственность за них они не несут. Но и в этом случае, конечно, можно сделать независимую экспертизу и доказать обратное, но это деньги, время, нервы... Вам решать.
Лично я первое ТО делал полностью у официалов, т.к. в течение первого года гарантия еще распространяется почти на все агрегатные узлы, а при последующих ТО покупал сам расходники.

Ни одно ТО не делаю у официалов, сплошной обман. Масл залива.т дрянь, смесь из синтетики и полусинтетики, иногда чередуют, запячасти такие как и в машазине, на EXзисте хоть GM покупаю, а там китайские ставят. Гарантия у них ерунда, говорят или это расходный материал, или была неправильная эксплуатация. Делаю НА СТО с первого ТО , дешевле и сама знаю что ставлю

Только что звонил своим официалам. Их ответ: "Согласно Регламенту гарантия снимается на всё. Даже на кузов. Но! Это касаемо срока гарантии: 100тыс.км пробега или 3 года (смотря что раньше наступит)."
Если Вы бережно ездите, не мотаетесь между городами (до 20тыс.км в год), не крутите постоянно обороты до 7-8 тысяч, не мчитесь по рельсам на скорости - т.е. разумно и бережно эксплуатируете, то при наличии опытного хорошего и проверенного механика можно спокойно ставить те запчасти, которые сами достанете. А достать можно: если мало денег - хорошие аналоги, а если другие соображения, то сами понимаете (от сверхдешевой до оригинальной).
Видимо, уровень добросовестности у официалов разная в разных городах. Я всегда прохожу ТО у своих официалов (Астра-Авто, г.Ростов-на-Дону). Они и расходники ставят GM, и старые запчасти складывают, коробки масла на доливку, и т.п. (Сначала был Шевроле Лачетти 7 лет, сейчас Круз 1.6). И очень доволен.

По гарантии могу вот что сказать. На позапрошлой неделе отказал привод коробки передач (сгорел) и какие то концевики полетели, у меня автомат 6 ступ 2012 год произв. Стоимость ремота с запчастями выкатили около 50 тысяч рублей. Заменили по гарантии бесплатно, да еще и очень эвакуатор оплатили. Очень доволен офицалами, у меня автомобиль покупался в Мейджор авто.

С другой стороны стоиомость замены передних тормозов, диски вместе с колодками и работа Мейджор мне оценил в 39 тыс. Самостоятельно поменяв в другом сервисе и купив на экзисте запчасти, я потратил в сумме примерно 15 тысяч, и так по всем другим позициям. Гарантия нужна и приятна, но цены на работы конечно отлетевшие у офицалов. Тут уж как сам для себя решай, плати за ремонты втридорога и в случае чего то серъезного, как у меня с приводом, получи сервис и ремонт бесплатно. Либо экономь на запчастях и ремонте приличные суммы, но в случае чего то серьезного готовься вкладывать в тачку большие деньги.

У меня в Мейджоре кстати 3+1 года гарантии или 200+50 тысяч пробега. За 3 года владения автомобилем еще и 80 тысяч не отъездил. Менял масла, тормоза, колеса, передний бампер, всякие мелочи вроде лампочек не у офицалов, гарантия сохранялась. Главное на ТО к ним ездил.

В принципе я собираюсь делать не в гаражах, а в специалезированном сервисе, цена вопроса в два раза дешевле ! Блин стою на перепутье, официалам звонить бестолку, конечно же они скажут делайте у нас и, что всё слетает с гарантии. Есть правда и др. опыт у супруги первое ТО делали у друзей в гаражах, недавно что то случилось с обдувом, поехали к официалам они всё сделали по гарантии без проблем, даже не спросили ничего. Как бы вот так. У бати был логан, всё делал у официалов, после того как гароантия закончилась, поехали в свой сервис и выяснилось, что маслянный фильтр не менялся ни разу !!!! Вот вам и официалы.

Прохожу уже второе ТО у официального дилера Чехов-Авто (это для москвичей информация). Цены у них примерно в 1,5-2 раза ниже столичных (как на работы, так и на расходники). При прохождении ТО-1 дали 4-й год гарантии. Привожу свои расходники - ставят без проблем. Во время ТО все время нахожусь в ремзоне и смотрю, что меняют и как.
Единственный минус - дорога 100км в один конец (это с северо-востока Москвы до их сервиса в Чехове). Но это считаю не особо существенным.
Как закончатся 4 года гарантии - масло, фильтры, колодки буду делать менять сам - ничего сложного. А пока лучше у официалов. Хотя да, есть такие официалы, что в ремзону не пускают, и не знаешь, поменяли они там что или нет - не известно...