ГРМ  

Так же интересно, но я слышал только про замену ГРМ, откуда информация про ролики и помпу?

по регламенту ролики тоже меняются на 60 тыс официалы сказали, в сервисах та же инфа:) они и продаются часто комплектом... ток ценник плавает оч сильно, ремень от 400 до 2000 разбегается, причем самые дорогие не всегда оригинал:) вот поэтому вопрос и возник.

На 60 000 менял помпу, ремни, ролики. Все с экзиста оригинал. Менял у официальных дилеров. На 120 000 менял в гараже. Оказалось один ролик стоял с завода. Не поменяли на 60 тыс. Будте внимательней. Доверия к официалам нет.

Можно и не оригинал! Также существуют комплекты! Аналоги Ina,Gates,Ruville,Contitech,Dayco Номер на Ina 530045010 там же аналоги и оригиналы! Не слушай не кого кто будет говорить про эти фирмы плохо! Наш Шевроле собран от Разных производителей-поставщиков запчастей!

GATES K015603XS комплект грм - ничем не хуже оригинала или Ina 530045010 - так же отличный комплект. По поводу помпы - не лезьте к ней и оставьте ее в покое, она нормально должна ходить 150-200 тыс км. Помпу стоит менять, если только есть явные признаки - подтеки, гул подшипника. В противном случае это тупой развод на бабки.

Вообще скажу так: можно сделать тоже ТО на неоригиналах и сэкономить много денег на другие вещи. Потратьте немного времени и будете приятно удивлены сколько есть разных неоригиналов ничуть не уступающих по качеству.

неоригиналы причем в большинстве сделаны в германии, италии и канаде:) уж немцы то наверно должны нормально делать:) а прокладку помпы менять стоит?

По поводу роликов открою секрет: никто же не запрещает поменять ролик, а натяжитель оставить прежний, т.к. там нечему ломаться - зато цена отличается в разы и так на каждой детали... Так же советую сменить масло - оригинал от GM очень хренов и гробит движок.

Пастернак - оставьте Вы помпу в покое, как откатаете ещё 100 тыс тогда посмотрите и прокладку оставьте в покое))))) Катайтесь с этой помпой и не забивайте себе голову... Для успокоения только ролики замените и ремень... И то сначала бы не мешало глянуть их состояние - может и ролики в норме и поменять ток ремни стоит...

(если что прокладка идет в комплекте)

Да спасибо крузоводы мне то же полезно знать.61 тыс.отъездил и столько мнений слышал с которыми был несогласен.Планирую к 80 тыс.заменить ролик и ремень а помпу оставлю в покое.Кто его знает и оригинал может оказаться браком.Да и стоит деньги на ветер выкидывать.До 80 тыс.думаю на ремне отъезжу?

Олег Юрьевич! Открою Вам страшную тайну (!): тот же GATES делает ремни ГРМ для GM, продаваемые а-ля ORIGINAL.

короче оригинал не стоит втыкать:)

Поддерживаю Асмира, когда менял все это на 60 000 км, снял родной ремень, на нем написано GM, а снизу Gates. так что все купил Gates, помпу правда родную взял.

Андрей Крылов. Когда решишь помпу менять - придется ГРМ снимать. Поэтому их желательно вместе менять.