Ролик натяжной приводного ремня на 1,8л, 141 л/с, 2012г.   Вопрос решен!

поменял на 80 000, поставил оригинальный, подсвистывает при заводе на холодный двигатель.

Менял на 100т полностью -ремень , ролики , помпу... Ставил Gates

Менял на 120000. Может подсвистывать другой ремень. Ремень гидроусилителя. Вы его меняли? Когда снимете этот ремен. Посмотрите на внутренной его стороне есть ржавчина. Если есть, то он точно свистит. Вот у меня проблемы начались именно с его свиста. А потом в паспорте почитал, что приводной нужно поменять на 60 тысяч. А я получилось два раза больше поехал. Состояние было такое, что можно было и еще поехать. Но лучше поменять. На двигателе 1,8 не нужно менять помпу. Это на 1.6 помпой крутит ГРМ. И по этому и помпу и ГРМ меняется вместе. На 1.6 нужно поменять на 60000 км. А на 1,8 на 150000 км. (Все по паспорту).

по паспорту на 60 000 меняется ГРМ, но на форумах пишут что можно дольше ездить

По поводу "Gates" полностью поддерживаю, оригинал идет "GM/Gates".
Пробег 80 000, свиста нет. Ремень ГУРа когда менял не помню, но выглядит как новый.
А вот приводной поизносился, уже проявляются нити на внешней стороне.
И если я правильно понял, то на 1,8 стоят два ролика-натяжителя, один на ГРМ, второй приводного ремня?
И еще вопрос, оба ремня меняются с роликами или приводной ремень можно менять без замены ролика-натяжителя?
Спасибо!

Я поменял на 82000 проблем не было с ним по регламенту 1,8 АВТОМАТ МЕНЯТЬ НАДО НА 90000. Кстати, грм менять надо 1.8 автомат екотек на 150000