Шланги охлаждения АКПП (A14NET)   

Я менял парно! Покупал оригинал! Китай тоже пойдет!

А я купил подходящий шланг высокого давления, поставил на хомуты и забыл. Чего и вам советую)) Стоимость шланга с хомутами около 500 руб и час работы.

Так же поступаю при ремонте!!!

Dominant не лучший выбор. По крайней мере качество резиновых прокладок у них оставляет желать лучшего. Долго не ходят как правило. А тут присутствует и резина и соединение. Я бы поступил как посоветовали коллеги выше. Но можно и по другому - Почти везде есть конторы, которые могут перепресовать соединение резиновой трубки с металлом. т.н. РВД. А уж тем более в Питере найти, думаю не проблема. Это нааамного дешевле, чем купить оригинал.

менять нужно одну трубку так как вторая почти никогда не течёт!в основном течёт та которая под давлением!и дешевле одну поменять

и по поводу запчастей лучше оригинал цена вопроса не так велика

Можно на хомуты. Можно снять трубку и отдать на опрессовку. Я перепрессовал новый шланг. Сказал только, чтобы конец шланга одели подальше на трубку, за выступ. На станке мастер опрессовал и все - поставил обратно и езжу.

Максим Витальевич86,
а какую из? :)
впуск или выпуск?

UPDATE
проблема не решена. не было времени обновить тему, т.к. уехал в отпуск.
Сотрудник Экзиста подобрал трубку:
1. General Motors 13449175 Трубка маслоохладителя коробки передач впускная.
Эту трубку подобрал я, исходя из рекомендаций на драйве:
2. General Motors 39066234 Шланг маслоохладителя.

Ни одна из них мне не подошла.

У вас 1,4Т, соответственно стоит судя по всему штатный радиатор АКПП. Поэтому трубки от 1,8 и от 1,6 вам не подойдут видимо. Если ничего не путаю, то для вашей конфигурации нужны:
13324824 - Шланг маслоохладителя впускной
13324826 - Шланг маслоохладителя выпускной.
Но за артикулы не ручаюсь. Перепроверьте в и-нете.
Ценник конечно конский, особенно на выпускной, видимо потому что длинней. Я бы тупо перепрессовал. Ниже ссылка на Драйв, как человек перепрессовал такие же шланги.

https://www.drive2.com/l/9279936/

После долгих поисков трубок и запросов по ВИНу в разных компаниях понял, что найти эти трубки невозможно, поэтому вопрос решил следующим способом:
Снял трубки АКПП в сервисе, сам отвез трубки в Гидрамакс, где мне заменили резиновые части трубок, после этого трубки установили обратно.

Из запчастей потребовались только зажимы, если нужно будет - напишу номера.
Масло не доливали, т.к. при предыдущей частично замене (вроде на 50к пробега) мне немного перелили масла. Но посоветовали ещё раз масло поменять, думаю, что на следующем ТО (100к пробега) и поменяю.
Антифриз не доливали, т.к. уровень в норме, масленых пятен в антифризе не было.