Промывка ДВС  

Я при смене масла заливаю жижу BG-109 и спокойно меняю производителя. Мне вообще понравились результат от жиж этой конторы.

Если пробег достаточно большой, то скорее да, чем нет. И в первую очередь из-за смолистых и лаковых отложений на поверхностях деталей и узлов двигателя. Промывку в этом случае лучше использовать "долгоиграющую" -
на 300 км пробега. Они менее агрессивны и как мне кажется более эффективны. Если пробег небольшой, вполне можно обойтись и без промывки. А процесс замены масла прост: горячий двигатель и сливать масло пока не перестанет капать. Пока не перестанет капать!!!

Если вопрос в смене масла-то если промывать то только тем маслом на которое переходишь А если убрать нагар - то лучше долгоиграющую А чем моли лучше они со смазками косячат Я лью Мобил ESP 0-40 dexos 2 чистая синтетика в отличии от 5w-30 Ещё неплохое dexos 2 Motul 5-30 но у мотюль наценка 25 процентов у мобил 10

Не надо ничего промывать!!! Просто первую смену нового масла произвести значительно раньше надо.

Вы простотподумайте:
При сливе старого масла, в иоторе остаёться около 300г старого г. У кого то больше))
Теперь представьте, что вы залили промывку....... и 300г промывки плавают у вас в моторе на протяжени всего периода замены масла.....

залить литр свежего масла после слива и до откручивания фильтра.
дать поработать 3-5 мин.
все слить, поменять фильтр и залить тоже масло.
лучше не придумаешь.
работает метод.

а не мало 1 литра?

Что то насчет одного литра сомнительно, тем более 3-5 минут крутить.

в двигатель f16d3 одного литра хватает(можно даже меньше)
маслоприемник в картере покрыт маслом.
новое масло разбавляет в себе остатки старого(важно для гидриков)
и при сливи освежает внутреннею среду двигателя.
к тому тот несливаемый остаток в большей части состоит из нового, свежего масла, которое и будет залито.
вот так, без всяких коктелей и керосина в двигателе.
тот кто не пробовал это, тому трудно поверить