Детонация двигателя при запуске в прогретом состоянии  

Свечи, фильтр воздушный как минимум надо оценить. Может масло уже отработалось.

Топливо по регламенту заливайте, 98. Если так и делаете, попробуйте сменить заправочную станцию.
Если проблемы продолжатся - диагностика датчика детонации, регулятора буста, форсунок, давления в рампе, vvt клапанов и датчиков распредвалов и коленвала.
Свечи, фильтр воздушный и масло - это из серии постучать по колесу и протереть фары.
Бородинская 123, записывайтесь - помогут.

Проверь модуль зажигания. У меня такое было.

Евгений Сергеевич63 эта проблема у меня с нова на машине. причем детонация зимой почти исчезает,а в жаркое время постоянно такая ерунда

У меня летом такое было - пробило модуль зажигания. На прошлой неделе снова появилась детонация - вылечилось заменой свечей (при том свечи менял так же летом, но осмотр показал неправильный зазор). Причем ситуация практически как у Александра Алёшина (на холодную детонации не было, при хорошо прогретом двигателе появлялась)

Проверьте, правильное ли калийное число свечей, что стоят в моторе???
Масло ест двигатель? Нагар в камере сгорания может быть инициатором детонации.
Ну и заправляйтесь на брендовых заправках, не экономьте.

2 Anlex: В холодный мотор комп выдает обогащенную смесь. Вероятность детонации меньше. По мере прогрева состав смеси меняется в сторону обеднения. Так что это - естественный процесс, с детонацией на горячую.

на моей детонация но тут и на холодную.
Выявил самостоятельно.,но можно взять заведомо исправный модуль на пример с другой машины и проверить

Я не совсем понимаю, каким образом катушки могут на возникновение детонации влиять.