Ошибка подходит срок тех. обслуживания  

Термостат. Ставьте с шевролета оригинал дерьмо

Если не термостат, тогда температурный датчик (один на корпусе термостата, второй внизу на патрубке)

Вчера у себя лечил аналогичную проблему заменой термостата на аналог от Шевроле Круз. Помогло.

У вас другой двигатель, не вводите в заблуждение! С шевролета не подходит, только если не (A14NET).
Вот номер детали GM 55593034, вчера поставил вроде норм. За последние 3 месяца уже четвертый, но справедливости ради стоит отметить, что это первый термостат купленный в exist, первые два GM (куплены в других магазинах) оказались бракованными, а MAHLE отработал месяц. Прям как лотерея.

выдерните штекер из термостата и измерьте сопротивление термоэлемента (у любого электр(онщ)ика), чтобы понять - менять термостат или другой датчик,который на радиаторе.

У меня уже второй новый термостат, все равно кипит. Со стороны водительской трубка подача ож в радиатор присососался не можем уж понять причину .

Была подобная проблема.
БК выдавал сообщение "подходит срок техобслуживания" при наборе скорости.
Не в термостате было дело. Т.к. при неисправном термостате начинает как сумасшедший работать вентилятор охлаждения ДВС.
Не все приборы диагностики могут показать эту ошибку.
У официального дилера диагностика показала ошибку датчика детонации. Поменяли датчик, проблема исчезла.

У меня показывало перегрев двигателя неисправен был датчик температуры он стоит в корпусе термостата а в самом термостата стоит термопара которая включает вентилятор у неё должно быть сопротивление 15ом

Belotzerkovsky
у меня проблема, похожая на твою. выскакивает эта ошибка именно когда набираешь скорость.
официалы написали рекомендацию - проверить систему впуска на герметичность.
вот ищу подходящий автосервис

У меня тоже недавно начало показывать при разгоне, пока не обращалась в сервис ищу подходящего мастера

Посмотри цвет антифриза и цвет масла в блоке. Если антифриз стал темнеть и пахнет гарью значит причина в том что про слабла головка и образовалась щель в прокладке где газы из блока цилиндра по падают в систему охлаждения от этого происходит перегрев.