Пермь
Опель астра 1,4 тurbo. пробег 200 тыс. Летом при дальней поездке, было зафиксировано повышенное давление во впускном коллекторе. Как оказалось была сломана перегородка первого поршня. С такой поломкой авто проехал еще 2000 км. После был сделан капитальный ремонт двигателя: поставлены новые поршня(кованые), контрактная турбина, новая цепь ГРМ. На данный момент машина заводится хорошо, двигатель работает ровно. При движении едет очень туго, при нажатии на педаль чувствуется, что турбина срабатывает ни сразу.(может вообще не работает) ошибки 0236 и 0237. поменял все датчики кроме того, который стоит перед дросселем. скидывал трубку на турбине с актуатора, сразу чувствуется прилив мощности, но не надолго(Выход: пьяная машина). клапан регулировки надува новый. есть подозрения, что нужно выставить фазорегуляторы(При ремонте их не трогали, но выставили по старым меткам). Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, уже вложил много денег, результата ноль.
