Челябинск
Приветствую всех! Пробег 324000 , на диагностике ходовки обнаружили люфт чашек приводов от МКПП на моём ети 1,4 122 л.с. 2012 г.в. Советуют не затягивать с ремонтом (дефектовка) или менять на контрактную МКПП. По ощущениям не большой холостой ход при страгивании на 1-й, так же на 2-й скорости, в остальном без особых изменений, гула нет. В сервисе механик говорит, что это похоже 1,2 скорость (диференциалы) износ, болячка MQ 250. У меня дилемма делать дефектовку или всё таки контрактный приобретать. Есть сомнения в качестве контрактного МКПП, поэтому склоняюсь к ремонту. Каково ваше мнение?
