двигатель1.2  

Тяжело сказать. Кузов-то вроде один и тот же. Теоретически возможно, даже точки опоры двигателей должны совпадать.
Понадобится ли замена дорогостоящего навесного оборудования, блока управления двигателем, коробки и приводов.
Есть еще юридический вопрос - как потом ставить на учет (или не ставить - налог меньше)))

Может лучше с этим вопросов сразу в какое-нибудь ателье?
На практике - проще продать авто и купить необходимое. Цена замены может быть никак не меньше: контрактный двигатель * 2/2.5 раза.

Роман, вот честно только, Вы только про масло и авто с двигателем 1,2 спрашивали.
Что конкретно Вас беспокоит?
Проблемы в автомобилях есть у всех производителей. Достаточно только залезть на форум модели и понеслось... Плюс все водят по разному и в разных условиях, а в России далеко не идеальных (температура, бензин).

Еще забыли про коробку (КПП), у 1,8 она совершенно другая.

если ваше авто на ручке, теоретически, можно и попробовать. Только вместе с двигателем 1,8 надо сразу и мозги от 1.8. Но 1,8 турбо на переднем приводе... не знаю...хотя октавии ездят...хозяин- барин

Теоретически можно поменять! Но экономически выгодно? Вот вопрос! Мозги, генератор, большего объема система охлаждения и соответственно радиатор, коробка другая и значит все сцепление под замену! Оно того стоит?

мозги
движка
коробка
тормоза

если уж и менять мотор то сразу на дизель

и етика поменять на дизельную октавию 3
просвет до уровня ети меняется резиной +2см и проставки под стойки и пружины +2см

Здесь говорили о: "Игорь - ...Мозги, генератор, большего объема система охлаждения и соответственно радиатор, коробка другая и значит все сцепление под замену!..."
Игорь, мозги да. Генератор, генератор - все зависит от авто. В большинстве случаев генератор у 1.2 на 140А. Для 1.8 подойдет, если не такой же. Система охлаждения - возможно, по идее, должен быть насос большей мощности. Только, думаю, все такое же. Радиаторы - такие же. Две штуки)). Коробка - как понимаю, автор только выбирает авто. Подразумевается, что коробку механика выберет. С DSG7 на 1,8 лучше даже не пробовать, умрет.

Меня беспокоит двс 1.2 прочитал на форуме что ресурс маленький . Просто я только купил етика . И обдумываю если навернеться со временем можно ли более мощней поставить . Вот и переживаю теперь за двс слабенький

1.8 говорять надежнее. Коробка у меня механика