ручник  

Какой в этом смысл? Дрифтовать? :) Держит ведь и так.

Вот вот, смысл какой? Если этим заниматься то там переделывать офигеть сколько. Смысл всего этого? Легче авто поменять.

Суппорта можно поставить с электроручником, например от Ауди А6, переходные скобы сделать надо будет и управление выводить в салон. Соответственно колодки и суппорт будут от ауди, шланги будут под заказ индивидуальные, скобы суппорта так же индивидуальные. В целом сложности нет. Только ценник будет высокий. Суппорта дорогие.

Ручник от барабана - это и есть надёжность. На мерсах тоже самое. Поэтому и ушли от ручника на суппорте (кто катался на авто от VAG тот знает, что там частенько проблемы с этими суппортами)

На спротаже ручник не очень хороший, плохо держит, постоянно происходят откаты при установке в режим паркинг, это не очень хорошо для коробки автомат. Такое чувство, ручник работает только на откат назад, и то с интервалом, а перед вообще не держит, машина едет так как-будто его нет. Я по работе на логане ежу у меня с места не тронешься пока с ручника не снимешь, а на спортаже если бы не сигнализатор так и будешь ехать, вообще не ощущается. У меня мазда 3 была вот там ручник хороший от супорта, откатов не было.

Бы ла такая же проблема пока машина была новая. потом ручник закис, поменяли с тросом по гарантии. После этого ручник стал работать нормально.
Возможно надо просто отрегулировать ручник.

Если у тебя не держит ручник,значит ты когда-то на нём прокатился.я проблему решил так:
Снял задний тормозной диск,он же барабан,и развёл колодки на столько,чтобы диск встал на место слегка плотно,но вращался свободно.ручник держит колом.