Свечи зажигания  

Поставил Denso K16HPR-U11 кажется двигатель стал работать жестче (субъективно). До этого стояли NGK двигатель казалось плавнее работал.

Denso K16HPR-U11 двигатель работает сними мягче.

Были Дэнсо, сейчас НГК. Никакой разницы. У одного видел Бош, какие то с двумя контактами и каким то напылением(полу блатные ). Никакой разницы. По мойму этому двигателю пох.... начем ехать. Хоть сам зажигалкой поджигай :-)))))

Все эти рекомендации от производителя - полная хрень. Кто больше заплатит, того и рекламируют. Зазор в свече, согласен, а кто произвёл эту свечу, да какая разница. Это так же справедливо для масла и тормозной жижи. Вязкость, плотность главное.

Ставил Denso Power IKH16. Отъездил на них почти 70 000 км и езжу до сих пор. Субъективно в мороз лучше заводится. Штатные свечи при пробеге в 30 000 были изношены в "ноль".

Конечно иридиевые (литера I в начале) свечи лучше в мороз заводятся и они долговечнее, просто цена вопроса.

Купил свечи NGK SILZKR7B11 в запас, много искал какие-нибудь обычные не иридиевые, но ничего не нашел. Диаметр резьбы 12 мм, а таких мало.

K16HPR-U11 мы ставим много лет. Без брака и нареканий.

Стоят иридиевые. 65 000. Заводится в любой мороз.

Добрый день. Второй раз уже пытаюсь выяснить: Заказал тут в Экзисте Denso IKH16, но они привезли Denso IKH20 - и сами не могли понять и обьяснить при выдаче, почему так, в их программе о замене ничего не сказано. Подскажите, производитель поменял что ли модель на более современную ? Допустимо ли ставить эти Denso IKH20 ??? Машина 2011 года, полный привод. Понимаю, что разница в калийном числе - а на что оно влияет в данному случае ?