Причин огромное множество. У меня например, чехол проржавел и образовался люфт пол миллиметра между гайкой штока и чехлом. Снял амортизатор, дозакрутил гайку, поставил на место - всё отлично! Советую для диагностики именно подвески на яме подоткнуть под домкратное гнездо длинную толстую доску и упирая ее через блок, резко качать. Ну как бы имитируя езду по бездорожью. И слушать, где точно гремит. При сомнении откручивать подозрительный узел и опять трясьти. Тогда точно определите.
