Свечи зажигания когда менять?  

Заставили поменять на первом ТО (15000) у ОД. Я, как неуч, возражать не стал, но теперь понимаю, что это было глупо. Может они конечно и не меняли ничего, но старые свечки какие-то вернули (просил это сделать заранее) - по внешнему виду износа нет совсем.
Более того, после всего этого, двигатель какое-то время эпизодически "троил", я уже успел купить новых свечек, потому как грешил именно на них, но пока готовился к этой не легкой процедуре, троение прошло само. Сейчас менять просто лень.
Вообще свечи ходят по 60-75 тыс. (отмечу, хорошие свечи). Менять просто так - смысла нет, только грязи в цилиндр накидаете. Первый звонок к замене раньше этого срока - двиг. начинает "троить".

Не менял, ни разу, машине три года, да ни кто и не уговаривал. Правильно выше написали, начнёт троить - тогда и думать надо.

3 года не о чём не говорит. Пробег на свечах скоко?

у мня с завода стоят иридиевые а у них гарантийный срок службы помомему толи 75 толи 90 тыщ км...
для того что бы оффициалы заставили менять меня свечу им придется мне визуально показать что свеча нерабочая

поясню. есть у меня фиат уно ..... так вот в одном сервисе когда не могли найти нигде почему мотор троит не уговаривал меня а просто позвал к стенду ... прозрачная олба с камерой бошевская вроде бы не разглыдвал туда ввернули свечу .... подняли в колбе давление и начали подавать туда напряжение на свечу.... он обьяснил так ... нормальная свеча новая и хорошая всегда будет бить в центр электрода на моих новых но видать бракованных хоть и недешевых искра била куда попало по краям электрода. достал мою ... вставил новую с коробки свечу беру... поставил и показал и цвет искры и что бьет ровно и показал шкалу цветов ...


одним словом не убеждал меня на словах а привел за руку показал и по человечески обьяснил и сказал решать тебе самому.... я купил у его комплет свечей а он мне сделал ат выбраковки моих свечей что стояли ... по которому я их по гарантии назад заволок ... напомню что машина была фиат уно ... коробка за 300 уе ... так что я думаю правильным подходом будет показать как работает ваша свеча и если они настаивают на замене свечи .. можно посмотреть на сайте производителя свечей гарантированную работу данных девайсов а потом оффициалам потыкать каб меняли сами и безплатно по гарантии

Пробег 44000 тыс полет нормальный машинка 12 года лето после первого ТО к ОД не езжу все меняется гораздо дешевле Свечи пока не трогали а вот передние стойки на лежачих полицейских начали хрюкать

Менял свечи при прохождении ТО-1, т.к. было троение при остановках на светофорах. Замена ничего не дала. Второй раз поменял на 75 тыс. т.к. стали появляться троения при прогревах. Т.е. 60 тыс. свечи ходят. Заправляюсь всегда 95 на Газпроме.

Спасибо за ответы! Я принял решение свечи не трогать, тормозную жидкость то же не вижу смысла менять - ОД предлагает менять каждые 10000, как и свечи, по моему это просто смешно.
Сейчас на 40000 у них по регламенту помимо прочего еще и проверка прокладки турбины на предмет течи, машина масла вообще не есть, тьфу-тьфу, думаю смысла нет проверять. Что думаете?
Кстати узнал интересную вещь, важно для тех кто не у ОД обслуживает:
есть некие датчики износа масла коробки, так вот их надо сбрасывать эпизодически - они никакое масло не меряют, чисто по пробегу считают и примерно через 20000 увеличивают давление масла, что приводит к выходу из строя коробки. Типа так наказывают если не у ОД машину обслуживать.

А как их сбрасывать то, эти "некие датчики износа масла"? Снятие клемы с АКБ решает проблему? Вот счётчик оставшихся километров до замены масла в двигателе точно сбрасывается. Знаю, так как менял АКБ, сбросились ВСЕ настройки.

Вот тут (найти свою модель) пишут: - На 1.6 атмосферном менять масло в вариаторе надо первый раз на 120 000 км. пробега (!)
- На 1.6 турбо вообще никогда менять не надо (!)
Во как!
http://www.genser.ru/autoservice/ts_programs/nissan

1.6 труба 4вд, ездили на 95 бензине как на лючке бака написано, свечи сдыхали за 10-15 тысяч км, заливаем 92 уже почти 20 откатали все тип топ!

Juke на 95 ездит

У кого есть оборудование заходят в компьютер авто и сбросывают эти датчики. На пример специализированные сервисы по ремонту АКПП.

А вам дают выбор, менять или не менять? Мне казалось на ТО если по регламенту написано менять, то они всем меняют

Выбор дают.

Значит был совсем плохой 95, у меня жена на 95 уже 40000 проехала и все ОК, вообще думаю они 100 т проходят на нормальном бензине, ну начнет троить поменяю, а так до 100 т и не полезу.

Привет ребята. Меня тоже на ТО-1 раскрутили на свечи, хотя предварительно не обговорив просто перед фактом поставили короче у афициалов я ток понял это систематика. Свечи отдали иридиевые но у них по их виду не 15 тыщ. пробегу. После зарекся на их профессионализме. Обоснуйте-поменяйте-заработайте.

Всем спасибо за советы. Наверное около 60 тысяч км свечи должны отработать.

Если центральный контакт платиновый-до 90ытс км,если платино-иридиевый до 100 тыс.

Машине два года, пробег 12000 км. Заехал на ТО-2, рекомендовали заменить свечи, но не настаивали.

у нас по рекомендациям завода нельзя производить замену !!! условия эксплуатации суровые !!! по визуальному состоянию но практика говорит что 50 выходят

Поменял в 80 тыс...зря, ещё бы отъездили