Диагностика  

А не проще ли найти экзешник Windows 2000 и поставить ее второй операционной системой на комп специально под сканер?

Я на винде 10ке пользуюсь alfaobd, там есть наш фиатик

У меня семёрка на ней вида для Вольво, очень капризная прога,чуть что сразу слетит и мучайся потом устанавливай заново

Multiecuscan в своё время нашёл где то на форумах вместе с кряком, и на 7 х32 битной и на 10 х64 битной проверено работает. После установки только надо порыться в настройках программы COM порт выставить тот который подключен к кабелю в диспетчере задач можно посмотреть, И кабель я заказывал без перемычки, поэтому когда ошибка подушки безопасности выскочила пришлось разобрать кабель и соединить аккуратно 3 и 7 штырек проводком - получилось даже без пайки.

На сайте было написано что читает мотор,абс,подухи

Виталий 19862015, я кстати не разбирая соединял сами штырьки куском проволоки на штекере.
Единственно пока не понял как стереть ошибку, когда менял замок зажигания(стерлись пины в замке), снимал руль.
И с того момента выдает ошибку подушки.

Multiecuscan ищи бывает на форумах
> И с того момента выдает ошибку подушки
Если ты клеммы с аккамулятора не скидывал - тут ты попал на распространеную болячку блока подушек Фиата. Если через Multiecuscan не получится сбрасывать - придется шить сам блок подушек.

Пользуюсь Multiecuscan ом, на винде 10ке идет спокойно, кстати тоже ошибка подушки из-за снятия руля, при разборке пинов замка :)

>Dumzzet
Для диагностики нашей машины нужен один сканер, поддерживающий CAN-шину, и другой, поддерживающий шину K-Line. Первым (типа ELM 327 OBD II) прочитаем ошибки двигателя, кузова, приборной панели, ABS, просмотрим сервис, сможем сделать адаптацию ЭБУ, сбросив настройки по нулям. Вторым (типа VAG-COM 409.1 с перемычкой между 3 и 7 контактами) прочитаем ошибки Airbag и удалим их. Все в одной программе Multiecuscan. Смотрите в инете информацию по универсальным сканерам, поддерживающим обе шины (правда стоят они много), а китайские мультисканеры в лучшем случае из 10 только 1-2 попадутся удачные, читающие обе шины (все зависит от чипа на котором сканер собран).

я всё читаю VAG-COM 409.1, просто в одном случае ставлю перемычку - так я вижу по движку всё, например чистил ошибку по кислородному датчику, а без перемычки видит остальное, но чистка ошибки по подушке помогает временно, потом она опять всплывает.