?
?
Nissan Almera Classic
Правила форума

Nissan Almera Classic

замена ходовки  

Фото
16.03.2015, 20:41
Челябинск
Подскажите, хочу перебрать ходовку, стоики, опорники, саленблоки и т.д., кто меня подскажите хорошие фирмы и артикулы по возможности, и сколько проехали?
19
Показать все ответы (12)
Фото
16.03.2015, 21:08
Омск
Nissan)))
Фото
16.03.2015, 21:51
Краснодар
китайские аналоги хороши,но не сильно дешёвые. я например менял стойки,ставил KYB
Фото
16.03.2015, 22:17
Челябинск
Ниссан теперь дорогие и саленблоки взборе идут, а смысл их брать с рычагами, а кроме стоек что ставили?
Фото
16.03.2015, 22:21
Белгород
333311
333310
4428031020
J1146
NI0111R
Фото
16.03.2015, 22:46
Ульяновск
На 85 000 км "капиталил" подвеску: передние стойки Каябовские поставил, задние оригинал (дешевле каябовских были в 1,5 раза), заменил передние подшипники ступицы, поставил СПУ.
25 000 уже с того момента откатал - полет нормальный...
На следующую капиталку планирую заменить еще опорные подшипники и сайлент блоки.
Сайлент блоки продаются и отдельно только не оригинал конечно же (например VTR NI0111RP -Сайлент блок переднего рычага задний, VTR NI0111R - Сайлент блок переднего рычага передний).
Фото
16.03.2015, 23:25
Архангельск
Старайся корейские брать.
Фото
17.03.2015, 10:04
Дивное
Я езжу на элантре, альмера товарища,
По запчастям номера не скажу, а по маркам, по собственному опыту
стойки Каяба, пружинки Каяба, Лесджофорс
опорники SKF или другой фирмы с подшипниками GMB
по сайлентам если обычные резиновые то можно оригинал, если полиуретановые то советую X5ресурс, в отличии от точки опоры не дубеют в мороз
стоечки (косточки) стабилизаторов, рулевые наконечники, шаровые CTR, ILGIN, также порадывала ASHIKA
Фото
17.03.2015, 18:05
Рязань
По осени менял на домкрате:
Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" Kayaba (333311) - 1шт.
Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G" Kayaba (333310) - 1шт.
Пыльник с отбойником переднего амортизатора Nissan (54052-95F0A) - 2шт.
Опора амортизатора переднего Nissan (54320-95F0A) - 2 шт.
При замене стоек долго не мог открутить два болта с самоконтрящимися гайками на стойках. Если резать, то можно подобрать от ВАЗа.

Заменил разбитые сайлентблоки:
Сайлентблок задний переднего рычага без кронштейна Febest (NAB-001) - 2 шт.
Сайлентблок задний переднего рычага без кронштейна Febest (NAB-001) - 2 шт.
У самого преса не было. Отнёс выпресовать в соседний сервис.
Фото
17.03.2015, 18:05
Ростов-на-Дону
На 120 тыс. заменил передние стойки на оригинал, брал в экзисте. На оригинале было написано РЕНО. Заменил шаровые, хотя у дилера сказали что только передний рычаг в сборе, врут. Сейчас уже 176 тыс. Больше по ходовой ничего не менял. 2 недели назад проверил подвеску у знакомого, сказал что пока больше ничего менять не надо!
Фото
17.03.2015, 18:07
Ростов-на-Дону
Забыл. Пыльники и опоры передние!
Фото
19.03.2015, 14:52
Челябинск
А саленблоки резиновые или полиуретановые ставили?
Фото
19.03.2015, 16:48
Дивное
У меня на стабилизаторах стоят с осени полиуретан фирмы x5 resource, осень-зима полет отличный!
Фото
20.03.2015, 12:54
Москва
фебест даже не думай ставить полное дерьмо, особенно резиновые изделия.В гараже лежал пыльник переднего амортизатора фебестовский так при минус 20 он сломался
Фото
20.03.2015, 14:07
Дивное
Поддержу мнение Константин 67
Фото
20.03.2015, 14:07
Дивное
Поддержу мнение Константин 67
Фото
22.03.2015, 16:55
Лазаревская
нечего не трогал полет нормальный 75 тьфу тьфу тьфу
Фото
22.03.2015, 19:57
Москва
Шаровые ставил CTR (CBN-30) встают как родные, но только в оригинальные рычаги у не оригинальных посадку мерить надо.С/б ставил VTR (NI0112R) передний и Точка опоры (2-06-491) задний,уже пол-года(45тыс.) пока норм.
1
Фото
31.03.2015, 17:29
Санкт-Петербург
На 56 тысячах заменил шаровые, небольшой люфт появился с правой стороны, поставил CBN-36 делал сам и прессом всё отлично вошло, смутил их внешний вид, сейчас 90 тысяч левая разбита в хлам, из-за этого минусом пошёл опорный подшипник опора и рулевой наконечник, взял всё оригинал и эти же CBN-36 на обе стороны. теперь они внешне как оригинал имею в виду пыльник и сам корпус. Один момент CBN-36 в диаметре посадочного места больше оригинальных примерно на 0,8 мм, делал всё под прессом зашло как по маслу. И высота шаровых больше на 3 мм. Консультант с альмерашоп уговорил именно на них а не CBN-30. Самое главное что по дорогам езжу ужасным и по поводу ям не парюсь. Так что если бы хорошие дороги тысяч 200 проходила бы подвеска. Машина 08 года.
Фото
31.03.2015, 18:12
Херсон
Да Фебест это детали для перекупов!!!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором