Провал при разгоне   Вопрос решен!

У меня бывает провал при разгоне по дороге с лужами, или при нагруженной машине, когда я опускаю педальку в пол и пытаюсь сделать резкий старт. Коробка скидывает обороты принудительно и начинает разгоняться в обычном режиме, наплевав на мой энтузиазм ))) Я связываю это с защитными механизмами работы Варика. Потому что случается такое очень редко и только в такие вот моменты, когда я требую от Тяны невозможного.

Приветствую.
Похожая ситуация. Грешу на адаптивность варика. Поскольку при ежедневном активном передвижении (разгон с оборотами примерно от 2300 до 3000 и постоянное движение на 1700) провалов не наблюдается. При спокойном вождении (разгон до 2300 и движение на 1500) при попытке разгона в полпедали - провал.

Да раньше так и было, как у вас. Это норма. Сегодня снег, на дороге каша. Включается антибукс, антиюз и сплошные провалы, пинки. Машина разгоняется, прёт, но с про валами. После конкретной прогазовке на месте исчезло, пуля. Проехав километра три опять. Разогнал до 120-130 . Провалы в момент нажатия на педаль газа, то есть при ускорении.

Похоже, что у меня тоже самое. Считаю это естественным следствием износа вариатора, но не вижу в этом большой проблемы, поскольку особо ездить это не мешает. От 10-летней машины, пусть даже и с мощн.двс 249лс, ждать прыти, как у порша, считаю утопией. Пока не будет больших проблем с ездой, в вариатор не полезу...себе дороже.

Попробуйте сбросить адаптацию, если это возможно. Сомневаюсь, что у вас проблема, это скорее естественное поведение. Пинков не должно быть, но износ делает свое дело. У меня пинки бывают иногда на скорости до 40 км, например, в пробке.
Мой мастер, работавший раньше в официальном сервисе, сказал, что вариатор трогать нельзя, если он делает свое дело. Лезть туда стоит только когда уже есть необходимость

Вот-вот, о чем я и говорю))

У меня было подобное при интенсивном разгоне, как оказалось повреждена резиновая гофра между корпусом возд.фильтра и дросселем. Сильная трещина снизу, ее и видно не было. Замена гофры полностью решила проблему.

В общем решил проверить на герметичность систему впуска,свечи крайние хотяб.
Снял крышку фильтра и... Фильтр чуть короче, то есть имеется щель и соответственно подсос воздуха. Фильтр новый, но самый дишман TSN. (Ставил хозяин до меня). Короче под замену, заодно снял сам корпус и вытрехнул все каки (полный отстойное ОС, пчёл и грязи)
Патрубок целый.
Протёр заслонку от каки и везде где достал.
Выкрутил свечи, как бы в норме, зазор 1.20.
Всё собрал, протянул хочуть воздуховода!!! Фильтр пока тот же, но с усердием установил, дабы убрать щель. Завёл, прокатился, не разу не дёрнул. Сегодня ехал на работу, прёт, на разные манеры езды, нажатия педали, ускорение славное, резкое, Всё как положено. Ни провала, ни пинка. Осталось заменить фильтр. По наблюдаю ещё. Вчера кстати выскочила ошибка Р0725 перед разборкой, была тупая. Сбросил ,ожила. Сегодня от делать нечего вычетал на форуме драйва https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F479413733941051450%2F. Возможно было из-за подсоса.
Всем удачи.