горит лампа ABS  

Если с самим блоком АБС нет проблем, то может подклинивать суппорт (это к части треска педали тормоза при плавном торможении). Колодки недавно не менялись?

У меня датчик на колесе глючил. Пробей по кодам ошибок.

У меня было такое пробег примерно тот же . то загоралась то гасла лампа абс . на диагностике показала обрыв датчика заднего колеса. меняется в сборе со ступицей. я решил посмотреть контакты этих датчиков заодно почистил и смазал контакты. проблема ушла и больше не беспокоит. так что первым делом советую посмотреть разъемы на датчиках т.к. из наших суровых погодных условий там пропадает контакт. отсюда и лампа горит неисправности. а то что абс срабатывает это по моему у всех лачей так. еще от резины конечно зависит.

Как проверить блок АБС? Колодки менял тыс. 5000 назад.

Проверил бы датчики на колесах сначала. Ошибки считай через комп.

Можно поподробнее как через комп?

Для самодиагностики нужен адаптер для подключения + программа Chevrolet_Explorer. Посматри на сайте http://www.samdiagnost.ru/

Если лампа мигает в виде "дребезга", то это может быть протертая изоляция на проводе идущего к контрольной лампе. Такой случай был. Нужно визуально просмотреть провод идущий от блока АБС к контрольной лампе.

была такая же ситуация - замена датчика переднего левого колеса( внутренний обрыв провода)

Добрый вечер!!! Зачем гадать на кофейной гуще, приезжайте на диагностику, точно все определим причину неисправности и отремонтируем Ваш автомобиль.
Все необходимые запасные части в наличии, стоимость диагностики 800 руб.
+7(495)960-32-55

Как я устранил эту причину.Прочистил канавки между зубцами на наружных гранатах.Было забито напрочь.Работа трудоёмкая.А теперь самое главное,берём тряпочку,заводим её между датчиком АБС и зубцами и очень тщательно протираем и тем самым удаляем металлическую пыль,примагниченную к датчику АБС.Продуть ртом не возможно!!!Эта не видимая глазом металлическая пыль коротит между зубцами и датчиком,особенно в сырую погоду.Можете сьездить куда угодно но лучше вас самих это ни кто не сделает.Всё описанное относится только к передним колёсам.К задним вообще не подходите.Загляните под машину и всё поймёте.

обычное дело, когда на гребенку забивается грязь и датчик перестает понимать крутится колесо или заблокировано. Вот поэтому то при торможении мозги и не понимали колесо уже заблокировано или нет и система все время пытается его разблокировать обратно

сначала проверь целостность датчиков....затем обсудим все остальное.Я ремонтировал передний правый датчик - внутренний обрыв провода

Была такая болезнь на левом переднем колесе, оказалось сломалось кольцо гребенки АБС, заменил... все пропало!!!

эх, моей бы до 200 дожить))

Хорошие комментарии и советы.
Бесит только сообщение автосервиса с предложением продиагностировать, а потом просто заменять все на что удастся развести.
Предлагают приехать, даже не посмотрев на то что они в разных регионах.

Это точно. Ездил на диагностику с другой проблемой, так начитавшись в интернете еще и объяснял, что надо делать. Содрали 1000 тыс. А вначале говорили, что там гаражники пишут.

Не знаю что за грязь у вас там набивалась, у меня засрано было и всё работало. Лампа стала загораться при срабатывании АБС только когда треснуло кольцо - было видно невооружённым глазом. Я предложу, если нет возможности проверить коды ошибок, сначала визуально осмотреть кольцо. Если трещин нет идти дальше: проводка и датчики

У меня также было кольцо треснуто, как вариант.