Компрессия !!!  

промывка двигателя пустое занятие, перемерь компрессию с добавлением масла.

Lavr next LN2502 Раскоксовывание двигателя "Lavr ml-202 anti coks fast" комплект

Предлагай не предлагай а разность компрессии дело хреновое. Но можно чисто теоретически предположить неисправность форсунки 3 но цилиндра. Но есть фанендоскопы. Провести осмотр цилиндров необходимо.

Katerina397, в Красноярске знаю человека, у которого есть спец.прибор - управляемая камера на подвижном "шнуре". Он выкручивает свечи и через свечной проход показывает (и фотает) впускные-выпускные клапана, смотрит состояние колец, состояние стенок и т.д...
Типа как гастроскопия )))
Мы занимаемся разным, но работаем с ним вместе. Могу договриться за 1000 рэ.

Многие у него за 1 500 понимали, что ничего страшного или наоборот, что машину пора пускать "в народ" )))

Как проверял Компрессия На холодном маторе???

Норма для данного двигателя 12.5-13. Повышение компрессии в цилиндре свидетельствует о излишнем попадании масла на компрессионные кольца. Варианта 2: либо залегли маслосъемные кольца, либо подустали маслосъемные колпачки. В обоих случаях на начальном этапе падения мощности двигателя не наблюдается. Бывает даже незначительный прирост мощности. Прежде чем дать волю рукастым мотористам - попробуй раскоксовку ЛАВР. Кстати пробег какой? Колпачки требуют замены после 200000 км, (если на масле не экономил)

Авиационный керосин как вариант залей Выкрути свечи и залей по не многу грамм по 40

На моей машине (при пробеге 80 тыс) тоже была завышенная компрессия - 14,5-15 и утром на холодную втечение секунд 30 наблюдался слегка сизый дым из выхлопной трубы . После замены маслосъемных колпачков дым стал бесцветным, компрессия во всех цилиндрах 12,5 . Раскоксовку можно произвести старым дедовским способом - сначала слить старое масло из двигателя, затем смешать керосин и растворитель 50 на 50% и в течение дня периодически подливать в цилиндры эту смесь по мере её убавления, причем пробку поддона пока не заворачивать, чтобы грязная смесь сливалась сразу. Вечером, когда раствора не останется в цилиндрах, поставить свечи и залить новое масло.

Всем огромное спасибо, во вторник буду делать раскоксовку и воспользуюсь услугой Uzkoff и загляну в двигатель от туда уже и пойду дальше с ясным пониманием происходящего. Пробег 120000 и год 2006.

Столько чуши на советовали.....жесть...
Человек говорит, что масло не уходит! Процедура осмотра мало что даст...даже если на зеркале цилиндра будут задиры криминала в этом нет. Увидеть качество фаски шириной до 0,7 мм маловероятно.... Да и главное зачем???
Если клапана бы принимали или был бы просто нагар, ни о каких бы 12 кг и говорить бы не пришлось.
Разброс в компрессии очень часто бывает (ооочень редко когда он во всех одинаков) , допустимый разброс 5-10%.
Если у вас норма 13 кг (см характеристики) , то интервал 12-14 ещё приемлем.
При замене ещё нужно учитывать как мерили, поэтому берут замер в 2-3 этапа и по каждому цилиндру высчитывается среднее значение.
На счёт замены масла- хорошая мысль, только желательно взять с хорошими поющими свойствами!!!