Светодиодные лампы на Peugeot 408  

В чем вопрос? И куда Вы хотите ставить? В головную оптику не рекомендую, блок БСИ отрубит свет, потому что будет висеть ошибка по сопротивлению. Только на габариты и салонное освещение. Только лампы качественные, со стабилизацией напряжения.

Ставил в головную оптику. Ничего не отрубается. Светят намного лучше штатных галогенок. Но потом снял, чтобы не было проблем с ГИБДД. Все остальные лампы спереди и сзади светодиодные. Все ОК.

Добрый день. Не подскажете какие ставили светодиодные лампы в габариты и в салон. Спасибо.

Честно говоря, мне непонятен смысл установки LED-ламп в наш автомобиль!
Хорошие, фирменные лампы в головную оптику стоят, здесь на Экзисте 8,5 - 10 тысяч! Но в любом случае они будут слепить встречных и создавать проблемы с полицаями.
В салоне свЕта вполне достаточно и со штатными лампами. Пежовские габариты видно очень издали, а перегорают она раз в 100 тыс. км.!
Если не устраивает головной свет, нужно отполировать фары(хоть зубной пастой) и заменить штатные лампочки на более энергоэффективные!!! Я поставил General Electric 99628 Лампа галоген" Megalight Ultra +90 + 2X W5W H7" 12В 55Вт, 2шт за 800 рублей. Свет стал Намного лучше!!
Всем удачи!

ats74, Маркировка LED ламп точно такая же, как и штатных. Смотрите в инструкции по эксплуатации.Брал на Алиэкспрессе, там большой выбор

Николаевич Сергей 17, вы правы, в головную оптику LED ставить не стоит, могут быть проблемы, а в остальные места почему бы и нет. Светят ярче, перегорают реже, электропотребление меньше.

Спасибо. Попробую General Electric 99628, а то Осрам, хватает на полгода

General Electric - это "родные" лампы в Пежо.
У меня второй Пыж с пробегом за 100 тыс. км. У первого, за весь период, сгорели две задних габаритки и одна в подсветке номера. У второго, только одна подсветка номера!!!
Я не знаю, что делать с машиной, чтобы сгорали лампы... Поменял лампочки в головном свете, только потому что, лампы, как это не странно имеют свойство "выгорать". Начинают светить хуже после 60 тыс. пробега.
Друзья, я с трудом могу понять зачем яркий свет в салоне!!? Честно, штатного света в салоне девать некуда: три лампы в переднем верхнем плафоне, одна в заднем, подсветка бардачка, по две лампы в козырьках...
По поводу энергоэффективности, скажу так: у меня акустика за час работы, "сжирает" больше, чем все лампочки подсветок, за всю жизнь автомобиля!)))

" Николаевич Сергей 17" Очень правильно сказал, поддерживаю! Очень хорошо спроектированы в Пежо 408 (думаю и в других моделях Пежо) эл/цепи и автоматика контроля энергопотребления - сбалансированное энергопотребление с хорошим контролем ЭБУ эл/системой, стабильная генерация зарядного тока - одна из причин длительной работы ламп освещения, далее - для российских условий устанавливается в Калуге на авто АКБ с повышенной ёмкостью, это тоже плюс. А ЛЭД лампы в головном свете не для нашего блока фар, как известно - это должны быть линзованные источники света с автоматическим корректором пучка света. Я пользуюсь ЛЭД лампами уже более трех лет только в габаритных огнях, которые переделал на ДХО "европейского типа" (включил зажигание - они горят, больше не горят никакие внешние лампы), очень хорошо выполняют свои функции. пытался в задних фонарях и в подсветке пола использовать также светодиодные лампы, но потом отказался от этой затеи в связи с тем, что из-за нарушения баланса сопротивления в эл/цепи эти светодиодные лампы работают нестабильно. Очень чувствительны они к качеству соединений (колебание сопротивления коммутации) и живут своей жизнью - то мерцают, то нет...Я сделал вывод, что не рассчитаны эл/цепи автомобиля на применение ЛЭД источников света, ну и не надо, решил я. И вам советую!