Затягивает лобовое  

Я делаю следующее шаманство: Включаю кондей на лобовое, далее жду пока все прояснится, далее повышаю температуру, только после этого отключаю кондей, спустя пару минут можно понижать температуру если это нужно ...

да, я согласен помогает, но не всегда. у меня зимой при -20 на скорости 110км/ч затянуло слоем льда толщиной примерно 1 мм, именно с водительской стороны в верхнем углу( примерно 20х30 см) так даже печка на всю мощность не помогла. вот это не здорово совсем.

я фильтер салонный поменял и нормально было а на зиму убирал пыли всеровно нет

а до этого тоже затягтвало?

да

У знакомой на Солярисе была подобная ситуация,помогла замена на новый салонный фильтр!

В багажнике есть клапана вентиляции,после того как удалил материал который их закрывал консата в салоне стало намного меньше,плюс свежий салонный фильтр и пока вроде все хорошо!!!

Вы сами то видели тот клапан ? что он вентилирует по вашему ?? он закрыт резинкой (на то он и клапан ) и открывается только когда багажником хлопаешь ))) к нему даже доступа прямого (в обшивке ) НЕТу !! ...Кто то ,что то оторвал в обшивке - и понеслось по сети ))) Ура ,мы победили конденсат )) стадо баранов ..

Андрей Владимирович, Я сам снимал обшивку багажника зимой и видел как криво наклеена шумка напротив клапана циркуляции. Подрезал стало лучше. А "про стада баранов" не нужно, посмотри на себя в зеркало ;)

Улучшение вентиляционного канала багажника - KFR13-91-R140-QB
Сервисная кампания - Улучшение вентиляционного канала багажника - KFR13-91-R140-QB держи !!!

Андрей Владимирович, Вам как не "стаду баранов" объясняю, что клапан работает не только когда багажником хлопаешь, но и при работе отопителя, поскольку он создает избыточное давление в автомобиле, включая багажник. Удачи Вам, не "баран" вы наш.

+1,ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!!

Андрей Анатольевич этож какое давление создает вентилятор что клапан (честно клапан не видел) открывается

Alexxxei82 Любой вентилятор создает избыточное давление, элементарная физика. А клапан, это обыкновенный тоненький листок резины прикрывающий жабры своим весом, по типу противогаза, человек когда дышит в противогазе тоже создает избыточное давление, чем и обеспечивает отвод углекислого газа, то есть рециркуляцию воздуха.

т.е. Вы хотите сказать, что машину не разорвет??? а я все время окно приоткрывал-боялся:) простите за сарказм, но избыточное давление в багажнике (потери из-за спинки сиденья заднего и т.п.) создаваемое вентилятором печки будет оч не значительное

Alexxxei82 .."бесполезно учить свинью петь, это раздражает свинью и отнимает у вас время"... Видимо учитель пения из меня никудышный. Судя по цифрам никнейма вы должны были получить еще достойное советское образование, но видимо скурили учебник физики если не понимаете в принципе, что такое избыточное давление.

я проектирую вентиляторы главного давления на шахтах (расход до 400м3/сек с депрессией сети ок 350 даПа может быть и больше, но я не проектировал) при остановке гл вентиляторов в машзале должно быть создано избыточное давление в 30 кПа (создается 2 вентиляторами). Еще сталкивался с требованием (при проектировании башенного копра подъема) по которому врывоопасная ср. шахты должна быть отделена от технологических помещений камерой с избыточным давлением. Поэтому Вы сами сначала петь научитесь ну или хотя бы нормально разговаривать, а потом уже пытайтесь доказать кому-либо что-либо. Клапан действительно нужен для выпуска воздуха при закрытии багажника иначе он пойдет весь в салон и то сомневаюсь (что пойдет, особенно в седане)
касаемо ника! может есть смысл АнатоЛич пока удалить

Видимо точно раздражает. Букв вами написано много, а КПД от этого нуль. Поставьте машину в безветренном помещении например в гараже, включите отопитель и поднесите зажженную спичку к зазорам багажника. Сильно удивитесь "проектировщик" вы наш.

Гаража нет:( попробую завтра на открытом воздухе, в пн отпишусь.

Фильтр салонный поменяйтею

Фильтр салонный поменяйте.

В субботу попробовал включить вентилятор климат системы и действительно на максимуме скорость с которой выходит воздух через клапаны в багажнике (сбоку, закрыт бампером) довольно высокая, на минимуме не почувствовал (улица и не пытался дотянуться рукой до самого клапана). начал смотреть как же так оказалось, что в обшивке багажника есть отверстия (скорее всего именно для этого). ранее я думал, что воздух выходит через воздуховоды (т.е. если включен режим ноги+верх, то через те что направлены на лобовик и т.д., ведь если мы включаем печку на замкнутый "контур" то воздух засасывается именно через них).