ГРМ  

ремень не оригинал был так мало проехал? Можешь попасть на замена головки и поршневой. проще контрактный из Владивостока заказать

контрактный двигун из владика с пробегом 78т взял в прошлом году за 23т . За все про все обошлось 41 т. Ремонт с заменой всех клапанов, ремня встанет примерно в эту же сумму. А так еще и зап части в виде насоса, генератора и разных датчиков останутся.

может на роликах сэкономили или не качественные детали знакомый заказал себе подешевле ремешок из америки на лексус а он возьми и по рвись через 20 тыщ видать долго лежал где то может и вам такой втюхали

Ребята, спасибо за отзывы и советы! В принципе догадываюсь о последствиях неисправности и про контрактный дрыгатель с приморья думал, закинул удочки туда, сам с дальнего востока. Но все же теплица надежда о чуде, вдруг пронесет. Хотелось бы знать конструктивно - гнет или нет. При прошлой замене менял все в комплексе: ремень, ролики, натяжитель, помпу. Может ремень, может ролики, может помпа заклинила, но никаких признаков типа скрипа, писка и т.д. не слышно было. Вообщем странно. Вскрытие покажет. Как только будет известен вердикт, обязательно отпишусь для общей информации, кому то может тоже в будущем понадобится информация.

Попадал на такое в 2014, из за неоригинального ремня, загнуло 4 клапана впускных на 3 и 4 цилиндре, заменил все, за одно почистил канавки в поршнях и заменил кольца. До сих пор все работает, масло не ест.